كشفت شركة القلعة للاستشارات المالية أن مؤسسة التمويل التنموية الألمانية وبنك الاستثمار الأوروبى سيقومان باستثمار 21 مليون دولار أمريكى فى الصندوق القطاعى المُتخصص الذى يتحكم باستثمارات شركة القلعة فى قطاع النقل النهرى بمصر.

أكد هشام الخازندار، الشريك المؤسس والعضو المنتدب لشركة القلعة، أن الشركة الوطنية لوسائل النقل تخطط لاستخدام حصيلة الاستثمارات الجديدة لمواصلة التوسع بعمليات الشركة ويشمل ذلك بناء المزيد من بارجات النقل النهرى وشراء المعدات الجديدة لتشغيل الموانئ النهرية التى تتحكم بها الشركة، وأوضح أن الشركة الوطنية لوسائل النقل تسعى للتعاقد مع الترسانات المحلية والدولية الكبرى خلال الفترة المقبلة لمواصلة بناء أسطول الشركة من بارجات النقل النهري.

وقال كريستوف إيفارد، رئيس قطاع التمويل بمؤسسة والقائم على تنفيذ العملية، إن الاستثمار الجديد يأتى بمثابة خطوة أساسية لتطوير قطاع الدعم اللوجيستى فى مصر حيث يساهم فى توفير بدائل جذابة لوسائل النقل التقليدية ويفتح طرقاً جديدة لتخفيف التكدس المرورى بالطرق المصرية.

 وأعرب إيفارد عن سعادته بالمساهمة فى دعم مساعى التنمية الاقتصادية فى مصر خلال المرحلة الراهنة، مؤكداً ثقة المؤسسة فى أن الاستثمار الجديد سيكون له تأثير إيجابى على مؤسسات القطاع الخاص الأخرى العاملة بالدولة حيث يطلق إشارة طمأنة ويحث المستثمرين على مواصلة الاستثمار فى السوق المصرية الجذابة.

 من جانبه، قال أحمد هيكل، مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة القلعة إن المؤسسات الاستثمارية الرائدة مثل مؤسسة الاستثمار الألمانية وبنك الاستثمار الأوروبى لا تتخذ القرارات الاستثمارية بدون دراسة متأنية وشاملة، معتبراً قرار الاستثمار فى الوقت الحالى شهادة قوية على أهمية قطاع النقل النهرى بالنسبة للاقتصاد المصرى ككل، خاصة المشروعات التى تقوم بها شركة القلعة باعتبارها الشركة الرائدة فى هذا القطاع بالسوق المصرية.

وجدد كلوديو كورتيز، نائب رئيس عمليات بنك الاستثمار الأوروبى خارج أسواق الاتحاد الأوروبي، التزام البنك باتخاذ الخطوات اللازمة من أجل مساعدة المصريين فى تحقيق تطلعاتهم، وأعرب عن سعادة البنك بدعم استثمارات شركة القلعة فى قطاع النقل النهرى بمصر حيث يحرص البنك دائماً على دعم هذا النوع من الاستثمارات والمشروعات الصديقة للبيئة والتى تعمل على إيجاد فرص العمل ورفع مستويات المعيشة.

وتشارك مؤسسة الاستثمار الألمانية DEGبمبلغ 14 مليون دولار أمريكى من حزمة الاستثمارات الجديدة بينما تصل مساهمة بنك الاستثمار الأوروبى إلى 7 مليون دولار أمريكي.

 ويضم أسطول شركة نايل كارجو حالياً 31 بارجة بطول 50 مترًا تم تجديدها بالكامل، إلى جانب 4 بارجات حديثة ذات تصميمات خاصة بطول 100 متر تبلغ سعة كل منها 1500 طن. ومن المخطط استلام 3 وحدات نهرية دافعة و6 وحدات نهرية مدفوعة فى بداية عام 2012 تباعاً، وبذلك يتراوح عدد الوحدات المستخدمة بنهاية العام بين 10 و18 بارجة دافعة ومدفوعة، وسيتم استكمال أسطول الشركة خلال السنوات القادمة ليصل إلى 116 وحدة نهرية خلال عامين، من خلال طرازات تتميز بقدرات أكبر على الإبحار عند انخفاض منسوب المياه دون الإخلال بحجم وطاقة النقل وبشكل يعمل على خفض تكاليف النقل لجميع الأطراف.

وقد أعلنت شركة القلعة عن الاستثمار الجديد بعد الاحتفالية التى أقامتها اليوم لتوقيع الاتفاقية والتى تمنح مؤسسة الاستثمار الألمانية DEGوبنك الاستثمار الأوروبى حصة مجمعة تبلغ 19% من رأسمال صندوق CCTO IIبينما تتوزع الحصة المتبقية بواقع 69% لشركة نايل لوجيستيكس و12% لبنك مصر.

وأوضح اللواء ماجد فرج، رئيس مجلس إدارة الشركة الوطنية لوسائل النقل، أن الشركة تمتلك عقوداً لنقل السلع الإستراتيجية مثل القمح والفحم ومكونات التصنيع للحديد والصلب، وكذلك عقود حاكمة مع القطاعات الاستثمارية الخاصة بالدولة مثل شركات إنتاج الأسمنت والصناعات التصديرية لنقل الماربل وكاربونات الكالسيوم والفوسفات والمنتجات الصناعية المختلفة، وأكد أن شركته تعد الشركة الرائدة فى مجال نقل الحاويات بالوحدات النهرية، وأشار إلى أن استثمار مؤسسة الألمانية وبنك الاستثمار الأوروبى سيعزز ريادة شركته فى السوق.