|
بسبب رفض التسوية التي عرضتها إدارة الشركة، أعلنت النقابات التمثيلية لطياري شركة الخطوط الجوية الفرنسية "إير فرانس"، الخميس، إبقاءها على الإضراب المرتقب غدا السبت لمدة أربعة أيام.
الخلاف مستمر منذ 18 شهرا مع إدارة "إير فرانس" التي قررت توجيه النمو لمجموعة "إير فرانس-كي إل إم" إلى هولندا بدلا من فرنسا، وفقا لما قاله فيليب إيفان، رئيس النقابة الوطنية للطيارين.
ويرى طيارو "إير فرانس" أن شركتهم يتعين عليها زيادة أسطولها من الطائرات التي تقوم بالرحلات الطويلة بواقع 20 طائرة، وذلك حتى تتساوى مع الخطوط الجوية الملكية الهولندية "كي ال ام".
وأوضح إيمانويل ميسترالي المتحدث باسم النقابة الوطنية للطيارين أن استعادة التوازن بين "إير فرانس" و"كي إل إم" لا يتطلب شراء طائرات جديدة أو رفع معدل النمو بل إجراء إعادة توزيع الطائرات الجديدة مع إعطاء الأولوية لإير فرانس دون الإضرار بالشركة الهولندية.
كما يعتبر الطيارون أن استلام اير فرانس لخمس طائرات جديدة من طراز بوينج 787 "طويلة المدى" قبل نهاية 2017 وتخلصها من عدد مساو من طائرات إيرباص "آيه 340" سيكبد الشركة خسارة بأكثر من مليار يورو، أي %20 من رقم أعمالها السنوي.
ويقول رئيس النقابة الوطنية للطيارين أن النزاع القائم ليس له علاقة بالرواتب واصفا إياها بالمسألة السنوية، وذلك علما بأن إدارة "إير فرانس" قررت خفض أجور الطيارين اعتبارا من أول يونيو لتوفير نحو 25 مليون يورو.
من جهته، صرح فرديريك جاجيه رئيس إير فرانس بأن ما بين 70 و%80 من الرحلات المتوسطة والطويلة سيتم تسييرها السبت أول أيام الإضراب المرتقب، داعيا المسافرين إلى متابعة حجزهم على الموقع الإلكتروني للشركة حيث يتم تحديث البيانات لحظة بلحظة على مدى الـ24 ساعة.
يشار إلى أن فرنسا تشهد احتجاجات اجتماعية متواصلة منذ ثلاثة أشهر ضد قانون العمل المثير للجدل، فمن إضراب عمال السكك الحديدية في فرنسا منذ أكثر من أسبوع إلى إعلان طياري شركة "إير فرانس" عن إضراب في نهاية الأسبوع الجاري، ومرورا بإضراب عمال جمع القمامة وتراكم النفايات في شوارع باريس ومدن أخرى، فلايزال الوضع الاجتماعي في البلاد يعيش على وقع المطالب الاجتماعية التي ترافقها احتجاجات مستمرة ضد مشروع تعديل قانون العمل الذي سيكون محور تظاهرة وطنية يوم 14 يونيو الجاري.
|
