|
قام الدكتور هشام عرفات وزير النقل والفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ، امس الإثنين، بالإجتماع مع مجموعة مشغلي خطوط الحاويات ( الإليانس ) والتي تجمع عدد 6 شركات من كبريات خطوط نقل الحاويات في العالم والتي تتمثل في ثلاثة تحالفات تضم تحالف ( ون ) الذي يشمل الخطوط اليابانية الثلاثة ميتسوي وان واي كيه وكي لاين وتحالف ( هاباج لويد الألماني ) الذي ضم مؤخراً خط الإتحاد العربي وكذلك الخط الصيني ( يانج بينج ) منفرداً ومكوناً مع التحالفين مجموعة ( الإليانس )
وبدأ الإجتماع بتقديم من الوكلاء التجاريين للتحالف محمد مصيلحي رئيس غرفة ملاحة الأسكندرية ومروان السماك الممثل لخط هاباج لويد الالماني للتعريف بالحاضرين وإيضاح المتغيرات التي تتم في سوق نقل وتداول الحاويات في العالم والسياسات الجديدة التي تحتم إندماج الخطوط الملاحية في كيانات أكبر تحقيقاً لأفضل جدوي للتشغيل
تلي ذلك كلمة من وزير النقل أعرب فيها عن تقديره لإهتمام الخطوط الملاحية بالعمل في مصر نظراً لموقعها الجغرافي المتميز والذي يحقق للخطوط أقل إنحراف عن خط السير
وأضاف الوزير أن مصر لديها خطة طموحة ومؤسسة لتنمية المحاور التي تضمن سهولة التداول والنقل والإتصال من خلال منظومة النقل متعدد الوسائط وأن مصر تستثمر إستثماراً كبيراً لبناء البنية التحتية التي تدعم هذا التوحد من إنشاء مناطق لوجيستية وخطوط نقل بالسكك الحديدية تربط بين الموانئ والمناطق اللوجيستية فضلاً عن النهضة الكبيرة في الطرق والكباري والأنفاق وكذلك النقل النهري
وأشار د هشام عرفات إلي أن الإقتصاد المصري واعد وأنه في تقدم مستمر وإستقرار واضح
ومن جانبه فقد تم ركز مميش علي أن الوفد المصري جاء من منطلق الصداقة والشراكة الحقيقيتين مع الخطوط الجادة وأنه على استعداد لمناقشة كل الأسباب التي من شأنها أن تعيد هذه الخطوط للعمل في مصر واعتبار الموانيء المصرية محطات رئيسية ومركزية لها
وأعرب عن أنه وبناء علي توجيهات من القيادة السياسية جاء لمناقشة السبل التي تدعم الشراكة بين الدولة المصرية وهذه التحالفات بما يتضمن إستمرار التعاون والتخطيط المستقبلي لذلك ، وأنه ينوي بصدق تذليل كل العقبات التي قد تعوق هذا التوجه لجميع الخطوط
وخلال الإجتماع عرض الفريق مهاب مميش فيلماً ترويجياً عن قناة السويس وعن الهيئة الإقتصادية
وقام الدكتور هشام عرفات أيضاً بعرض تقديمي إستعرض فيه السياسة العامة للوزارة والمشاريع الدائرة من خلالها والتي تخدم تواصل الموانئ والمناطق اللوجيستية ببعضها مشيراً إلي أن الدولة تخطط لأن تصبح المركز التجاري الرئيسي الذي يربط الشرق بالغرب وأوروبا بالشرق الأوسط وآسيا وأوروبا بافريقيا
وناقش الجميع مصاعب وتحديات عودة الخطوط الملاحية إلي مصر بينما أوضح الجانب المصري بأن ما يتعلق بأسعار الخدمات قد تم التغلب عليه جزئياً بحزمة من القرارات السابقة تشمل تخفيضاً يتناسب مع عدد الحاويات وأنه علي إستعداد لوضع حوافز جديدة تتناسب مع المأمول من أسباب المناقشة مع موانئ شرق المتوسط وأنه يرحب بأفكار المشغلين الأوروبيين في المشاركة في |إدارة محطات الحاويات بالموانئ المصرية والإستثمار في مصر
وإنتهي الإجتماع بالإتفاق علي خطة عمل تتضمن عودة الخطوط الملاحية إلي العمل بالموانئ المصرية في غضون ثلاثة أشهر
وقام الوفد بعد ذلك بزيارة مركز المتابعة والتحكم في السفن وكذلك زيارة محطة تداول حاويات بميناء هامبورج للإطلاع علي أحدث تقنيات التشغيل
|
