|
أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، جولة مفاجئة في بعض محطات الخطوط الثلاثة للمترو حيث بدأت الجولة بمحطة كلية البنات واطمأن الوزير على نظافة الأرصفة ومستوى الخدمة المقدمة للجمهور؛ مشيرا إلى أن الخط الثالث للمترو لا يقل عن خطوط المترو الأوروبية.
واستقل الوزير القطار متجها الى محطة العتبة ( المحطة التبادلية بين الخطين الثاني والثالث ) وتفقد أرصفة المحطة، وشبابيك التذاكر وتفقد مول العتبة ثم توجه وزير النقل الى محطة السادات (المحطة التبادلية بين الخطين الاول والثاني ) حيث التقى بعدد من الركاب والعاملين بالمترو.
ووجه الوزير مسئولي المترو بضرورة أن يكون زمن التقاطر في أوقات الذروة من ثلاث دقائق الى ثلاث دقائق ونصف وفي الأوقات العادية من 4 : 5 دقائق.
وفي حواره مع الركاب، أكد عرفات أن عملية تطوير الخط الأول أصبحت ضرورة ملحة وهناك خطة عاجلة لتطويره ، خاصة أن هذا الخط هو الأعلى كثافة بين جميع الخطوط فى نقل الركاب، حيث يقل نحو 1.5 مليون راكب يوميًا لافتا أن خطة تطوير الخط الأول تتكلف 26 مليار جنيه، وذلك لتطوير نظم الإشارات وتطوير نظم التحكم المركزى وتطوير أنظمة الاتصالات وشراء وإعادة تأهيل الوحدات المتحركة "للقطارات" وتجديد شريط المترو وتجديد بعض الأعمال الكهروميكانيكية وأعمال أخرى، كما أشار وزير النقل انه تم التعاقد على 850 بوابة تذاكر جديدة للخطين الأول والثاني بالمترو.
وتم تركيب 259 بوابة بالخط الاول و128 بوابة بالخط الثاني ثم توجه الوزير بعد انتهاء جولته بمترو الانفاق الى مبنى كلا من الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة والهيئة العامة للطرق والكباري (بالتحرير ).
ورافقه خلال زيارته لمبنى الموانيء البرية اللواء فؤاد عثمان رئيس الهيئة حيث التقى الوزير بعدد من العاملين في مكاتبهم واستمع إليهم وأكد لهم أهمية الدور الذي تقوم به الهيئة وخاصة مع اتجاه وزارة النقل لإقامة عدد كبير من المناطق والموانئ والمراكز اللوجستية لافتا إن إنشائها يتم بالقرب من المناطق الصناعية حتى تخدم المستثمرين وتسهل من عملية استيراد وتصدير الخامات، موضحا أنها تعزز من تشغيل العمالة وإنشاء المجتمعات العمرانية
وفي مبنى الطرق والكبارى زار الوزير مكاتب موظفي الهيئة مشيدا بدور الهيئة في إقامة مشروعات عملاقة تخدم التنمية في مصر ووجه بضرورة الربط الإلكتروني الكامل لكل الملفات والمستندات.
|
