رصدت وزارة النقل مبلغ 3.2 مليار جنيه لبدء استراتيجية جديدة تقضي بتنفيذ 43 مشروعًا أهمها تطوير خطى المترو وزيادة القدرة الاستيعابية للمحطات. ووافق المهندس علاء فهمى وزير النقل اليوم "السبت" على صرف مليار جنيه لشراء 20 جرارًا جديدًا لزيادة أسطول الخط الأول الى 75 قطارًا وتطوير عدة محطات قائمة وتحديث وإنشاء ورش لصيانة الأسطول وتطوير منظومة التذاكر وتحويلها إلى كروت ذكية وذلك فى إطار الاستراتيجية الجديدة. وتتكون استراتيجية التطوير من سبعة محاور أبرزها الحفاظ على الأصول وتعظيم الاستفادة منها فى التشغيل والصيانة من خلال عدة مشروعات جديدة لرفع مستوى الأداء وتحسين مستوى الخدمة حيث سيتم تطوير وتحديث نحو 52 وحدة بالخط الأول بتكلفة 357 مليون جنيه، ومن المنتظر الانتهاء من تنفيذ المشروع فى مارس من العام 2014.. ومشروع التطوير يأتى فى إطار البرتوكول المالى الفرنسى. ومن أبرز مشاريع التشغيل شراء نحو 20 قطارًا للخط الأول لزيادة أسطول الوحدات المتحركة الى 75 قطارًا للوصول الى أقصى طاقة تصميمية للتشغيل بالخط الأول وتقليل زمن التقاطر لتخفيف حدة الزحام وتحسين مستوى الخدمة المقدمة، ومن المنتظر أن يبدأ توريد هذه القطارات خلال الفترة من أول العام المقبل وحتى بداية 2014. وترتكز استراتيجية تطوير الخط الأول على ازدواج المسافة ما بين محطتى المرج والمرج الجديدة للوصول الى زمن تقاطر كل 2.5 دقيقة طبقًا للتقييم الأصلى للخط الأول، ولتعديل الوضع الحالى حيث يتم تسيير قطار الى محطة المرج الجديدة من كل 3 قطارات تصل الى محطة المرج ومن المنتظر أن يبدأ تنفيذ هذا المشروع بداية العام المقبل وينتهى تنفيذه بداية عام 2013 بتكلفة 154 مليون جنيه. ومن بين المشروعات المزمع تنفيذها خلال الفترة المقبلة مشاريع تطوير المحطات القائمة بتكلفة تبلغ نحو 210 ملايين جنيه حيث سيتم إجراء توسعات شاملة لمحطة المرج الجديدة لتكون محطة انتهائية وذلك لتحقيق مستوى خدمة أفضل نظرًا للزيادة الكبيرة فى أعداد الركاب المستخدمين لهذه المحطة وتبلغ تكلفة تطوير المحطة نحو 35 مليون جنيه وينتهى العمل منها فى مارس 2013. كذلك سيتم إنشاء محطة علوية بمحطة منشية الصدر بتكلفة 22 مليون جنيه لزيادة القدرة الاستيعابية للمحطة حيث إن الوضع الحالى لا يتناسب مع الزيادة المطردة فى أعداد الركاب، بالإضافة الى رفع كفاءة التشغيل وذلك بزيادة عدد البوابات ولرفع العبء عن طلاب جامعة عين شمس نتيجة كون هذه المحطة أقرب المحطات للجامعة. ويتم حاليًا إنشاء محطة علوية لمحطة حدائق المعادى بتكلفة 43 مليون جنيه ومن المنتظر الانتهاء منها قبل نهاية العام المقبل وتهدف استراتيجية تطوير المشاريع إلى توسعة محطة شبرا الخيمة بسبب الزيادة الكبيرة فى أعداد الركاب بالمحطة، بالإضافة الى كونها محطة انتهائية تربط بين محافظة القاهرة ومحافظات الوجه البحرى وسيتم الانتهاء من تنفيذ أعمال التوسعات منتصف عام 2014 بتكلفة 50 مليون جنيه.