أعادت أودي تصميم بعض سياراتها بالكامل A4التي حصلت على تحديثات منتصف العمر.

وحرصت الشركة، على تطوير الشبك الأمامي ومشتت الهواء والعناصر الموجودة أسفل المصابيح الأمامية مباشرة، كما تحتوى على مكبرات صوت، وماسحات ضوئية لنظام التحكم في القيادة الذي يوفر ضبط سرعة التكييف وأنظمة السلامة النشطة، وستكون هناك بعض التغييرات في الخلف أيضًا، بالرغم من أن نموذج سبورتباك الأولى لا يكشف عن التعديلات بعد.

وتنتقل التقنيات الهجينة الخفيفة من A6وA7وA8الأكبر إلى A5أيضًا، وتوفر التقنيات ما يصل إلى 5% من الوقود، هذا بالإضافة إلى تقنية AWDفائقة التفكيك، وأي شيء آخر خططت له أودي.

وتعتمد السيارة على محرك EA288 Evo TDIالجديد على A4، وبالتالي سيأتي في A5أيضًا، ويوفر هذا المحرك بسعة 2.0 لتر ما بين 136 حصان و204 حصان، باستخدام تفنية هجينة خفيفة بقدرة 48 فولت، ويعمل هذا على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بـ 10 جم/كلم مقارنة بالجيل السابق، وفي الوقت نفسه، يتم زيادة أرقام القوة وعزم الدوران بنسبة تصل إلى 9%، فعلى سبيل المثال أفضل A4 2.0 TDIحاليًا يولد قوة 190 حصان.