أعلنت شركة تويوتا، إطلاق كامري 2020 وأفالون 2021 بنسخة نظام دفع على جميع العجلات.

وتعتبر هذه أول مرة على الإطلاق تتوفر أفالون فيها بنظام دفع على جميع العجلات، بينما يتوفر هذا النظام في كأمري لأول مرة منذ 28 عامًا، حيث كانت المرة الأخيرة في طراز كأمري AllTracالذي توفر بين عامي 1988 و1991، والآن يتوفر نظام الدفع على جميع العجلات بصورة اختيارية لـ أفالون في فئتي XLEوLimited، وكامري في فئات LEوXLEوSEوXSE.

والنظام لن يؤثر على مساحة المقصورة أو صندوق الأمتعة، كما سيكون قادرًا على تحويل 50% من العزم إلى العجلات الخلفية على الفور في حال استشعار حدوث أي انزلاق العجلات الأمامية، وعند عدم الحاجة للنظام سيتمكن السائق من تحويل السيارة إلى نظام الدفع الأمامي لتحسين استهلاك الوقود.

ويتوفر النظام حصرًا مع المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، والذي يولد قوة 202 حصان في معظم فئات كأمري و205 أحصنة في كأمري XSEوجميع فئات أفالون، وسيتم إرسال القوة إلى العجلات من خلال نفس ناقل الحركة ذو 8 سرعات، أما الموديلات الأقوى ذات محرك V6فستستمر بالاعتماد على نظام دفع أمامي في الوقت الحالي.

جدير بالذكر أن تويوتا لم تكن تخطط لتوفير نسخة رباعية الدفع من كامري أو افالون، أن المرونة العالية لقاعدة عجلات TNGAكان لها الفضل في تغيير خطط الشركة، خصوصًا مع الشعبية الكبيرة لسيارات السيدان رباعي الدفع في الأسواق.

ونظام الدفع على جميع العجلات في تويوتا كامري وأفالون سيكون قادرًا على تحويل 50% من العزم إلى العجلات الخلفية على الفور في حال استشعار حدوث أي انزلاق العجلات الأمامية.

وسيتم تقديم سيارتي تويوتا كامري AWD 2020وتويوتا أفالون AWD 2021بشكل رسمي خلال فعاليات معرض لوس أنجيلوس الدولي للسيارات، الذي سيفتتح أبوابه خلال الشهر الجاري.

وستصل كامري 2020 وأفالون 2021 مع نظام الدفع على جميع العجلات إلى الأسواق في الربيع.