|
قال وزير النقل ، إنه جارٍ التخطيط خلال الفترة الحالية لتنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كيلو بتكلفة 37 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
وأضاف كامل الوزير في بيان صادر اليوم الخميس، أنه جارٍ دخول الخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول 208 كيلو في برج كفر الدوار.
وذكر، أنه جارٍ تنفيذه حالياً بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) ، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4. SILL .
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (19 برجاً رئيسياً و14 برجاً ثانوياً و80 مزلقاناً)، وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 74% و تم حتى الآن دخول عدد 8 أبراج رئيسية الخمة وهي: ( قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاي البارود – ابوحمص – طوخ – سندنهور - كفر الدوار ) و 8 برج ثانوي و 39 مزلقان الخدمة.
وتابع أن برج كفر الدوار يتحكم في 44 سيمافور ضوئي وعدد 5 مزلقانات تعمل أتوماتيكياً وعدد 23 موتور تحويلة.
وأشار وزير النقل إلى أن تحديث نظم اشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، مضيفاً أن تحديث والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات.
كما أن النظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
|
