اكد وزير النقل ان الوزارة تقوم حالياً بتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات بقطاعاتها المختلفة ( الطرق والكباري – السكك الحديدية – مترو الأنفاق والجر الكهربائي – الموانئ البحرية – النقل النهري – الموانئ البرية والجافة والمراكز اللوجيستية ) وتبلغ إجمالي تكلفة مشروعات وزارة النقل خلال الفترة من يونيو 2014 وحتي يونيو 2024 حوالي 1,7 تريليون جنيه .
وشملت الخطة مشروعات الجر الكهربائي لتطوير منظومة النقل الجماعي فى القاهرة والإسكندرية ومشروعات تطوير البنية الأساسية والوحدات المتحركة على شبكة السكك الحديدية حيث تنفذ الوزارة مشروعات الشراكة مع حكومة الصين ومنها خط القطار الكهربائي الخفيفLRT ( السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة ) بطول 103,3 كيلومتر .
ومشروعات الشراكة مع حكومة فرنسا حيث تقوم بتطوير واعادة تأهيل الخطين الاول والثاني واستكمال الخط الثالث لمترو الانفاق و توريد عدد 55 قطار للتشغيل علي الخط الأول لمترو الأنفاق .وجاري التفاوض علي تنفيذ اعمال الانظمة الكهروميكانيكية بالاضافة الي تصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط السادس لمترو الانفاق ومشروعات الشراكة مع حكومة كوريا الجنوبية ومنها توريد عدد 32 قطار للتشغيل علي الخط الثالث لمترو الأنفاق .
وتطوير نظم الإشارات علي خط سكة حديد نجع حمادي - الأقصر – أسوان .و تصنيع عدد 320 عربة مترو للخطين الثاني والثالث لمترو الأنفاق بالتعاون مع شركة نيرك بشرق بورسعيد وهذا نموذج واضح وشراكه واضحة للتعاون بين القطاعين الخاص المصري والدولي بالاضافة الى مشروعات الشراكة مع حكومة اسبانيا ومنها اعادة تأهيل عدد 23 قطار للخط الاول لمترو الانفاق.و اعادة تأهيل عدد 35 قطار للخط الثاني لمترو الانفاق.و ازدواج وكهربة اشارات خط سكة حديد قليوب – منوف – طنطا .- ازدواج وكهربة اشارات خط سكة حديد قليوب – شبين القناطر – الزقازيق .- ازدواج وكهربة اشارات خط سكة حديد طنطا – ميت غمر - الزقازيق .
ومشروعات الشراكة مع حكومة النمسا حيث تم توريد عدد 12 ماكينة لتجديدات وصيانة السكة .و جاري توريد عدد 4 ماكينات لتجديدات وصيانة السكة .كما يتم التفاوض لتوريد عدد 38 ماكينة لتجديدات وصيانة السكة لشبكة القطار الكهربائي السريع .
فضلا عن مشروعات الشراكة مع البنك الدولي ومنها
- تطوير نظم الإشارات علي خط سكة حديد (إسكندرية- القاهرة - نجع حمادي)ومشروعات الشراكة مع بنك الاستثمار الأوربي EIB والوكالة الفرنسية للتنمية AFD:
- المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق .
- إعادة تأهيل ترام الرمل بمدينة الإسكندرية .
- مترو أبو قير ( الإسكندرية – محطة مصر ) .
- تطوير نظم الإشارات وازدواج خط سكة حديد طنطا – المنصورة- دمياط .
بالاضافة الى مشروعات الشراكة مع بنك التنمية وإعادة الإعمار الأوربي EBRD
- مترو أبو قير ( الإسكندرية – محطة مصر )
- توريد 100 جرار جديد لدعم أسطول الجرارات بالسكة الحديد .- توريد عدد 6 قطارات للتشغيل علي الخط الثاني لمترو الأنفاق . - توريد عدد 6 قطارات متكاملة لشبكة السكك الحديدية . ومشروعات الشراكة مع شركة سيمنز العالمية وعلى راسها - انشاء شبكة خطوط القطار الكهربائي السريع بإجمالي حوالي 2000 كم :
الخط الأول : السخنة – مرسى مطروح – الفيوم بطول 660 كم.
الخط الثاني: الفيوم/بني سويف – الأقصر– أسوان– أبوسمبل بطول1100 كم.
الخط الثالث: قنا – الغردقة – سفاجا بطول 225 كم
