باعت شركات السيارات المحلية مصانعها لأخرى أجنبية بنظام حق الانتفاع، بعد أن بدأ عدد من الشركات العالمية التخطيط لتوريد سياراتها الى السوق المصرية بالكامل، وعدم تجميعها محلياً لارتفاع تكلفة الإنتاج، فى ظل تفعيل الاتفاقيات الجمركية المختلفة مع الاتحاد الأوربى وتركيا .

وتجميلاً للموقف الراهن والورطة التى وجدت مصانع السيارات نفسها بها، تقوم شركات بتصنيع سياراتها لدى شركة أخرى فى إطار ما أسموه باتفاقيات تعاون، بينما سيشرف على الإنتاج خبراء وفنيون من الشركة الجديدة . مثلما قامت مرسيدس بالاتفاق على تجميع السيارة "ام جى" البريطانية الاصل صينية الملكية والإدارة، واتفق رءوف غبور على تجميع جيلى الصينية فى مصانعه مع قرب وقف تصنيع الفيرنا .