وقع احمد الوكيل رئيس اتحاد الغرف التجارية اتفاقية تشغيل خط بحرى منتظم بين ميناء مرسين التركى وميناء بورسعيد وذلك بغرفة الاسكندرية بحضور اعضاء مجلس ادارة الغرفة وسميح لطفي تورجوت قنصل عام تركيا بالاسكندرية.

وقال الوكيل :ان هذا الاتفاق ياتى فى اطار الخطة الاستراتيجية للاتحاد لدعم الاقتصاد المصرى من خلال تنمية قطاع النقل واللوجيستيات ودعم الصادرات المصرية، حيث تم الاتفاق مع رفعت هيسارشيليوجلو، رئيس اتحاد الغرف التركية، على تحويل مسار طرق التجارة الاوروبية والتركية الموجهة لدول الخليج، لتكون عبر مصر، والتى تتجاوز 600 شاحنة تحمل منتجات تركية وأوروبية كانت تمر من خلال سوريا يوميا متجهة لدول الخليج، ويجنى الاقتصاد السورى اكثر من 100 مليون دولار سنويا من مختلف الرسوم والخدمات المقدمة، وقد ادى ذلك لجذب استثمارات عالية لتنمية البنية التحتية وجذب كبرى الشركات العالمية المؤدية للخدمات.

واضاف الوكيل انه بعد ان قامت سوريا بغلق المعابر ردا على قرارات تركيا السياسية، وتعطلت الاف الشاحنات على الحدود، لذا فقد قررت الحكومة التركية الانتقال الفورى لبدائل اخرى، وقد قمنا اثناء الزيارة بلقاء المسئولين الاتراك وعرض امكانية النقل من خلال مصر، وتم عرض المقترح على الدكتور كمال الجنزورى رئيس مجلس الوزراء وتم تشكيل لجنة برئاسة الدكتور محمود عيسى وزير الصناعة والتجارة الخارجية والدكتور جلال السعيد وزير النقل ورؤساء الهيئات الحكومية المعنية من جمارك والرقابة على الصادرات والواردات والجوازات، والبترول والمرور والهيئات الامنية لوضع الاطار التنفيذى لسرعة التنفيذ.

وأوضح الوكيل بان الاقتصاد المصرى سيجنى اكثر من 100 مليون يورو سنويا من مختلف الرسوم والخدمات المقدمة، كما سيدعم اقتصاديات الموانئ المصرية، وسيجذب استثمارات عالية لتنمية البنية التحتية خاصة المناطق اللوجيستية، كما سيؤدى لجذب كبرى الشركات العالمية المؤدية للخدمات، كما سيستفيد المصدرين المصريين من التكلفة الرخيصة للشاحنات العائدة فارغة، خاصة مع توقف خط الاسكندرية ايطاليا، مع تحويل مصر كمركز لوجيستى للاسواق الافريقية والعربية بدئا بليبيا والسودان ثم التوسع لشمال افريقيا وباقى الدول الافريقية مما سيساند اعادة ريادة مصر على المستوى الافريقى وهو ما بدأ الاتحاد فى تسويقة من خلال تنظيم المؤتمر السنوى لاتحاد الناقلين العالمى "الفياتا" فى مصر فى العام الماضى وتنفيذ عدد من المشاريع فى اطار برنامج الاتحاد الاوروبى للطرق البحرية السريعة.

واشار الوكيل بان الخط الجديد  سيكون بحريا بين ميناء مرسن التركى وبورسعيد بواقع 4 رحلات يوميا لعدد 150 شاحنة لكل رحلة، ثم تحرك قافلة واحدة بريا الى ميناء الادبية، ثم استخدام خط السفن السريعة الى ميناء دبا بالسعودية، ثم التحرك البرى الى مختلف مدن الخليج.