استقبل المهندس كامل الوزير، وزير النقل، السفير فوميو إيواي، سفير اليابان بالقاهرة، لبحث الموقف التنفيذي للمشروعات المشتركة بين البلدين، واستعراض سبل تعزيز التعاون المستقبلي في قطاع النقل، بحضور المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للنقل السككي والجر الكهربائي، واللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق.
كامل الوزير: نتطلع لزيادة التعاون مع اليابان
وأكد المهندس كامل الوزير عمق العلاقات التي تربط مصر واليابان، مشيدًا بالتعاون المثمر بين البلدين في تنفيذ عدد من مشروعات النقل، ومؤكدًا تطلع وزارة النقل إلى زيادة حجم التعاون المشترك خلال الفترة المقبلة.
من جانبه، أعرب السفير الياباني عن تقديره للتعاون القائم بين الجانبين، مشيدًا بمستوى التنسيق في تنفيذ المشروعات المشتركة، وفي مقدمتها مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق.
وأشار إلى وجود اهتمام كبير من الشركات اليابانية بالاستثمار في مصر، خاصة في ظل ما وصفه بالمناخ الاستثماري الواعد الذي تشهده البلاد.
19 كيلومترًا و17 محطة في المرحلة الأولى من الخط الرابع
وناقش الجانبان مستجدات تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، التي تمتد من مدينة 6 أكتوبر حتى منطقة الفسطاط بطول 19 كيلومترًا وتضم 17 محطة.
ويتم تنفيذ المشروع بالتعاون مع شركة ميتسوبيشي اليابانية، التي تتولى أعمال الأنظمة الكهروميكانيكية والورشة، إلى جانب تنفيذ الوحدات المتحركة للمرحلة الأولى، بإجمالي 23 قطارًا.
ويستخدم المشروع، للمرة الأولى في مصر، 6 ماكينات حفر نفقي لتنفيذ أعمال الأنفاق، وقد تم الانتهاء من أعمال حفر الأنفاق الخاصة بهذه المرحلة.
4 مراحل لتنفيذ الخط الرابع للمترو
وأكد الجانبان أن تنفيذ الخط الرابع لمترو الأنفاق سيتم عبر 4 مراحل، حيث بدأ العمل في المرحلة الثانية الممتدة من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة.
كما تم التأكيد على سرعة الانتهاء من مستندات الطرح الخاصة بأنظمة التشغيل والوحدات المتحركة للمرحلة الثانية، بالتنسيق مع الجانب الياباني، فيما تجري دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة الممتدة من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري، والمرحلة الرابعة من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة.
تدريب 70 مصريًا بنهاية 2026
وتناول اللقاء كذلك مستجدات التعاون في مجال التدريب وبناء القدرات، من خلال البرامج التي تقدمها الوكالة اليابانية للتعاون الدولي «جايكا»، في عدد من تخصصات النقل، من بينها الإدارة الاستراتيجية للموانئ، ونظم النقل الذكية، وتخطيط النقل الحضري، وصيانة الكباري، وإدارة أصول الطرق، وإدارة مشروعات البنية التحتية، وإدارة السكك الحديدية الحضرية، والتنمية المستدامة للموانئ والمدن الذكية.
وبلغ عدد المتدربين المستفيدين من هذه البرامج 48 متدربًا بنهاية عام 2025، فيما يستهدف الجانبان رفع العدد إلى 70 متدربًا بنهاية عام 2026.
مصر تستهدف زيادة تدريب المهندسين في اليابان
وأكد كامل الوزير أن الوزارة تولي اهتمامًا كبيرًا بالتدريب وبناء القدرات باعتبارهما من المحاور الرئيسية لتطوير منظومة النقل ورفع كفاءة العنصر البشري، مشيرًا إلى أهمية الاستفادة من الخبرات اليابانية في مختلف مجالات النقل.
وأضاف أن الوزارة حريصة على زيادة أعداد المهندسين والكوادر الشابة المصرية الذين يتم تدريبهم في اليابان، بما يتيح لهم التعرف بشكل مباشر على أحدث الخبرات والتكنولوجيات اليابانية.
وأوضح أن برامج التدريب تستهدف، إلى جانب تنمية المهارات الفنية والإدارية، نقل المعرفة والخبرات اليابانية إلى قطاع النقل المصري، وتأهيل كوادر قادرة على إدارة وتشغيل وصيانة مشروعات النقل وفقًا للمعايير العالمية.
بحث زيادة الاستثمارات اليابانية في قطاع النقل
كما بحث الجانبان سبل توسيع نطاق الشراكة المصرية اليابانية في قطاع النقل، وتعزيز مشاركة الشركات اليابانية في الاستثمارات والمشروعات الجديدة بالسوق المصرية.
وأكد وزير النقل أهمية استمرار وتوسيع التعاون مع الجانب الياباني في مجالات إدارة وتشغيل وصيانة مشروعات النقل والبنية التحتية، وتطبيق نظم النقل الذكية وإدارة الأصول والتنمية المستدامة، بما يدعم خطط الدولة لتطوير منظومة النقل والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، ويعزز التعاون الاقتصادي والاستثماري بين مصر واليابان.
