أكد تقرير الحساب الختامى لهيئة السكة الحديد خلال العام المالى 2009 – 2010 أن الهيئة حققت عجزًا قيمته 1.1 مليار جنيه فيما بلغ حجم الإنفاق خلال نفس الفترة حوالى 11.3 مليار جنيه .

وقال التقرير إنه تم تمويل العجز بالاقتراض من بنك الاستثمار القومى، موضحًا أن ايرادات النشاط الجارى من نقل الركاب والبضائع لا تغطى 65% من حجم النفقات وتتحمل الموازنة العامة للدولة دعم اشتراكات الطلبة بمبلغ 247 مليون جنيه ودعم الخطوط غير الاقتصادية بمبلغ 548 مليون جنيه ودعم اشتراكات العمال فى شركات قطاع العمال العام بمبلغ 3 ملايين جنيه .

وأضاف التقرير أن حجم الإيرادات يصل الى 900 مليون جنيه فيما بلغ ايراد التشغيل للاتوبيس العام والنهرى والمكيف والمينى باص ومترو مصر الجديدة 460 مليون جنيه فى الوقت الذى وصلت فيه تكاليف التشغيل الى 950 مليون جنيه .

وطالبت لجنة الخطة والموازنة فى اجتماعها اليوم برئاسة المهندس احمد عز باستمرار دعم اشتراكات الطلبة والعاملين وتطوير محطات السكك الحديدية التى يبلغ عددها 705 محطات ولم يتم تطوير إلا 53 محطة منها.