كشفت لكزس اليوم رسمياً عن RC Fذات الأداء العالي, والتي حصلت على اقوى محرك V8في تاريخ لكزس على الإطلاق.

لكزس RC Fليست فقط اقوى لكزس بمحرك V8على الإطلاق, بل هي الأشرس ايضاً. حصلت RCفي فئة Fعالية الاداء منها على صدامات امامية وخلفية جديدة والعديد من اجزاء الكربون فايبر, وبها فتحات تهوية سفلية كبيرة, وشبك امامي بتصميم اكبر وبتصميم مختلف عن RC. الصدام الخلفي اكبر واعرض من RC, ويتواجد به اربعة فتحات لنظام العاد الرياضي. كما تم تزويدها بناشر هواء خلفي صغير الحجم. وبالطبع, تحصل لكزس RC Fعلى جنوط رياضية اكبر قياسها 19 انش.

هذا ليس كل شيء, فقد اصبح حجم اقواس الإطارات اكبر من RC, وغطاء المحرك اعلى وبفتحة تهوية. وتوجد فتحة تهوية اخرى بجانب السيارة خلف الإطار الأمامي. ويوجد بها ايضاً جناح خلفي اوتوماتيكي يرتفع عند سرعة 80 كم/س, وينخفض عند 40 كم/س.

تستمر شراسة السيارة من خارجها الى داخلها. تتميز RC Fعن الفئة الأساسية بحصولها على عدّاداتها الخاصة, وعجلة القيادة بمبدلات السرعة, ومقاعد رياضية, وتطريزات ودوّاسات خاصة بها. وبالطبع, علامات Fالمنتشرة في الداخلية.

ستسجل RC Fفي تاريخ لكزس بحصولها على اقوى محرك V8في تاريخ لكزس على الإطلاق. لم تكشف الشركة عن كامل مواصفاته, ولكن كشفت لنا دعوة لكزس المسربة انها بقوة 460 حصان. يرتبط المحرك بناقل حركة اوتوماتيكي.

لكزس لم تكشف عن كامل معلومات السيارة, سيكون ذلك في معرض ديترويت الأسبوع المقبل. ترقبوا تغطيتنا لمؤتمر لكزس في اليوم الثاني من المعرض.