أعلن رامز العسار، ممثل البنك الدولى الدائم لدى الأمانة العامة لمجلس التعاون الخليجى، أن اجمالى تكلفة مشروع القطار الخليجى المشترك بين دول مجلس التعاون الخليجى تراجع الى 15.5 مليار دولار مقابل 26 مليار دولار فى التقديرات السابقة.

وقال العسار إن الاقتراح بتقليل سرعة القطار من 350 كيلومترا فى الساعة الى 200 كيلومتر الذى تمت الموافقة عليه مؤخرا من جانب قادة مجلس التعاون الخليجى فى القمة التى انعقدت بالكويت- أدى الى خفض التكلفة نحو 10 مليارات دولار على الاقل.

وفى تقرير تم ارساله الى وزارة النقل السعودية، قال "العسار" ان دول مجلس التعاون الخليجى لم تطلب تمويلًا خارجيًا لهذا المشروع الضخم وإن الدول الاعضاء ستتحمل تكلفة المشروع، وفقا لجلف نيوز.

وأشار الى اتفاق بين دول المشرق العربى ودول مجلس التعاون الخليجى حول شبكة سكك حديدية مشتركة، مضيفًا أن دور البنك الدولى سيكون مقتصرا على الاستشارات والامور الفنية وليس متضمنا دراسات جدوى المشروع.

وأشارر إلى أن المشروع سيسهل ويدمج خطوط النقل بين دول مجلس التعاون الاقتصادى الست، ويؤدى الى النمو الاقتصادى، وخلق فرص العمل على المستوى المحلى.