اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدولار
47.83
47.694
اليورو
57.13
56.96
الجنيه الاسترليني
65.92
65.73
الريال السعودى
12.87
12.80
الدينار الكويتى
158.07
157.3
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
21.00%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
17%
الجنيه الذهب
43760
عيار 24
6251
عيار 21
5470
عيار 18
4688
عيار 14
3646
اجندة المعارض والمؤتمرات
حديد الكومي
36,000
حديد العشري
36,200
مصر ستيل
37,500
بيانكو
36,500
حديد الجيوشي
37,000
حديد المراكبي
37,500
حديد عطية
38,500
فرص تصديرية
أسمنت رمادي
4095.1
أسمنت السويدي
3,650
أسمنت السويس
3,450
أسمنت حلوان
3,460
أسمنت المخصوص
3,440
أسمنت المعلم
3,350
أسمنت السهم
3,390
أسمنت الفهد
3,340
أسمنت وادي النيل
3,350
أسمنت مصر بني سويف
3,395
أسمنت المصرية
3,395
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

افتتاح أطول نفق في العالم

الاثنين 12 december 2016 01:19:00 مساءً
افتتاح أطول نفق في العالم
نفق

نفق "غوتار" الذي يعد أطول نفق في العالم ويربط بين مدينتي زيوريخ ولوغانو، يريد القادة الأوروبيون جعله رمزاً للانتعاش الاقتصادي، إذ يربط هذا النفق ربط شمال وجنوب أوروبا ويجعل حركة السير أكثر سلاسة.
 
افتتح أطول نفق في العالم في سويسرا يربط شمال وجنوب أوروبا أمام حركة السير الأحد (11 ديسمبر 2016)، بحسب ما أعلنت الشركة الفدرالية السويسرية للسكك الحديدية. ويربط نفق "غوتار" بين مدينتي زيوريخ ولوغانو ويعد الأطول في العالم، إذ يمتد على مسافة 57 كيلومتر ويقطع جبل سان غوتار في سلسلة جبال الألب.
 
 ونقلت وكالة "إي تي إس" عن أندرياس ميير، مسؤول الشركة السويسرية للسكك الحديدية، قوله: "هذا هو هدية عيد الميلاد!"، وذلك بعد انطلاق أول قطار يقل ركاباً من مدينة زيوريخ الساعة السادسة صباحاً بالتوقيت المحلي، ليصل إلى لوغانو في الثامنة والربع صباحاً.
 
وفي يونيو الماضي، تم تدشين القطار رسمياً بحضور قادة أوروبيين، وقد استقله كل من رئيس الاتحاد السويسري يوهان شنايدر-أمان والمستشارة الألمانية أنغيلا ميركل والرئيس الفرنسي فرنسوا أولاند ورئيس الوزراء الإيطالي آنذاك ماتيو رينزي. واستغرقت أعمال إنجاز النفق 17 عاماً، وذلك لخلق محور نقل جديد بين الشمال والجنوب، وبلغت تكلفته قرابة 11 مليار يورو. ويريد القادة الأوروبيون أن يجعلوا من خط السكك الحديدية هذا رمزاً لانتعاش اقتصادي يراعي البيئة عبر استثمارات عامة.
 
وساهم الاتحاد الأوروبي، الذي لا تنتمي إليه سويسرا، بنسبة تمويل تبلغ نحو 15 في المائة من كلفة الأعمال.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية