تعرف على طريقة اكتشاف بناء الفراعنة للاهرامات

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

مصر والجزائر تعززان التعاون في الصناعات الدوائية خلال المؤتمر الوزاري الأفريقي في الجزائر

وكالة ترويج الاستثمار تستضيف اجتماع منتدى شبكة قادة الاستثمار الأجنبي المباشر في الدوحة

أسعار الدولار اليوم السبت 29 / 11 / 2025 فى البنوك المصرية

البورصة المصرية تشارك في جلسة حوارية خلال فعاليات المؤتمر السنوي لاتحاد البورصات الإفريقية

رئيس الوزراء يتفقد أعمال إعادة إحياء منطقة "درب اللبانة"

الدولار

47.83

47.694

اليورو

57.13

56.96

الجنيه الاسترليني

65.92

65.73

الريال السعودى

12.87

12.80

الدينار الكويتى

158.07

157.3

ليلة واحدة

21.00%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

17%

الجنيه الذهب

43760

عيار 24

6251

عيار 21

5470

عيار 18

4688

عيار 14

3646

حديد الكومي

36,000

حديد العشري

36,200

مصر ستيل

37,500

بيانكو

36,500

حديد الجيوشي

37,000

حديد المراكبي

37,500

حديد عطية

38,500

أسمنت رمادي

4095.1

أسمنت السويدي

3,650

أسمنت السويس

3,450

أسمنت حلوان

3,460

أسمنت المخصوص

3,440

أسمنت المعلم

3,350

أسمنت السهم

3,390

أسمنت الفهد

3,340

أسمنت وادي النيل

3,350

أسمنت مصر بني سويف

3,395

أسمنت المصرية

3,395

الرئيسية »» منوعات »»

إرسال

طباعه

تعرف على طريقة اكتشاف بناء الفراعنة للاهرامات

الأحد 24 september 2017 04:19:00 مساءً

صورة ارشيفية

كشف علماء الآثار السر الذي حير البشرية منذ آلاف السنين حول طريقة بناء الفراعنة لأهرامات الجيزة دون استخدام أساليب التكنولوجيا الحديثة.

وفقا لما نشرته صحيفة "ديلى ميل" البريطانية، أوضحت البردية الجديدة التي عثر عليها بوادي الجرف، كيف تمكن قدماء المصريين من نقل العدد الكبير من الحجارة والتي يبلغ وزن الواحد منها 2.5 طن لمسافة 500 ميل.

يعود بناء الهرم الأكبر إلى 2600 عام قبل الميلاد من الحجارة الجيرية والجرانيتية ويبلغ طوله 146 مترا، حيث نقل الفراعنة 170 ألف طن من منطقة طرة وحتى موقع بناء الأهرامات وذلك عن طريق قوارب خشبية مجمعة بواسطة الحبال نقلت الحجارة عبر قنوات مائية تم إنشائها ممتدة من النهر وحتى موقع البناء، وشارك في تلك العملية 170 ألف عامل.

عثر على البردية تحت هضبة الهرم بالمنطقة التي يعتقد عالم الآثار "مارك لينهر" أنها منطقة تسليم الحجارة الأولية، والتي تشمل يوميات أحد المشرفين على عملية البناء شارحا طريقة نقل الحجارة.