اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين
الخدمة الاخبارية

الأكثر قراءة

الدولار
47.83
47.694
اليورو
57.13
56.96
الجنيه الاسترليني
65.92
65.73
الريال السعودى
12.87
12.80
الدينار الكويتى
158.07
157.3
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
21.00%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
17%
الجنيه الذهب
43760
عيار 24
6251
عيار 21
5470
عيار 18
4688
عيار 14
3646
اجندة المعارض والمؤتمرات
حديد الكومي
36,000
حديد العشري
36,200
مصر ستيل
37,500
بيانكو
36,500
حديد الجيوشي
37,000
حديد المراكبي
37,500
حديد عطية
38,500
فرص تصديرية
أسمنت رمادي
4095.1
أسمنت السويدي
3,650
أسمنت السويس
3,450
أسمنت حلوان
3,460
أسمنت المخصوص
3,440
أسمنت المعلم
3,350
أسمنت السهم
3,390
أسمنت الفهد
3,340
أسمنت وادي النيل
3,350
أسمنت مصر بني سويف
3,395
أسمنت المصرية
3,395
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

مدبولى يزور مركز التحكم والتشغيل الآلي للسكك الحديدية في برلين

الثلاثاء 25 june 2019 05:00:00 مساءً
مدبولى يزور مركز التحكم والتشغيل الآلي للسكك الحديدية في برلين
جانب من الزيارة

تبحث الحكومة المصرية الاستفادة من تجربة ألمانيا في السكة الحديد وذلك من خلال زيارة الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء اليوم مركز التحكم والتشغيل الآلي للسكك الحديدية في برلين بهدف الاستفادة من التجربة الألمانية المتميزة بهذا القطاع وحضر الزيارة وزراء الكهرباء والاستثمار والنقل ورئيس الهيئة العربية للتصنيع وسفير مصر بألمانيا والمهندس هاني عازر عضو الهيئة الاستشارية للرئيس والخبير المصري العالمي في هذا القطاع.
 
واستمع الدكتور مصطفى مدبولي ومرافقوه إلى شرحٍ وافٍ من مسؤولي المركز عن وظيفة مركز التحكم في إدارة وتشغيل حركة السكك الحديدية سواء لنقل المواطنين أو البضائع ويبلغ طول الشبكة 35 ألف كم وهي أكبر شبكة قطارات في أوروبا ويتم يوميا تسيير نحو 35 ألف قطار.
 
كما تابع مدبولي ومرافقوه رصدا لحركة القطارات السريعة وغيرها على الشبكة الإلكترونية حيث أوضح المسئول الألماني أن هناك على سبيل المثال خطاً سريعاً يربط بين برلين وهانوفر بسرعة 250 كم في الساعة وآخر يربط برلين بهامبورج بسرعة 230 كم في الساعة كما توجد سرعات أخرى مختلفة لا تتعدى الـ150 كم في الساعة وذلك بخلاف قطارات البضائع، والتي تنقل البضائع لأوروبا.
 
وأكد مسئولو مركز التحكم والتشغيل الآلي للسكك الحديدية في برلين أن هناك نظاماً للإشارات الإلكترونية يحكم منظومة التشغيل والتقنيات الحديثة المستخدمة تضمن أن يكون هناك تشغيل آمن للقطارات، مشيرين إلى أن مركز تحكم برلين هو أحد ثمانية مراكز تحكم في شبكة القطارات بألمانيا وأن المركز الرئيسي يوجد في فرانكفورت.
 
وأوضحوا أن مركز التحكم يقوم أيضا بالتنسيق مع الجهات الأخرى المقدمة للخدمة فهناك نحو 400 جهة تعمل في نقل الأفراد والسلع عبر شبكة السكك الحديدية، وتتنافس فيما بينها.واستفسر رئيس الوزراء والوزراء المرافقون عن عدد من الأمور الفنية ونظم التشغيل، وكذا كيفية التعامل مع الطوارئ والحوادث، وقدم المسئول الألماني شرحا وافيا.
 
وأكد رئيس الوزراء أن هناك تكليفا واضحا من الرئيس السيسي بتطوير شبكة السكك الحديدية في مصر وسنستفيد من كل التجارب الناجحة بما يسهم في تقديم خدمة آمنة ومميزة للمصريين.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية