تخطط استون مارتن لتوسيع انتاجها من السيارات الكهربائية بحلول عام 2024 وذلك تمهيداً للتحول لشركة سيارات كهربائية بالكامل، ووضعت أستون مارتن خططها للكهرباء كجزء من استراتيجية ريسينج جرين الخاصة بصانع السيارات، والتي تم الإعلان عنها في يوم الأرض.
ستكشف شركة صناعة السيارات البريطانية الفاخرة عن أول سيارة هجينة بحلول عام 2024 وأول سيارة كهربائية لها بحلول عام 2025، مع مجموعة أساسية مكهربة بالكامل بحلول عام 2030.
ستبدأ أستون مارتن تسليم سيارة فالهالا الهجينة في أوائل عام 2024، وسيكون هذا أول طراز كهربائي يتبعه طراز كهربائي بالكامل في عام 2025. ولم يتم الكشف عن تفاصيل هذا الأخير بعد إصداره، ولكن قد يكون خليفةDB11 الذي يُشاع أنه سيصبح كهربائيًا جنبًا إلى جنب مع الجيل التالي من فانتاج.
ستشتمل جميع خطوط إنتاج أستون مارتن القادمة على خيار توليد القوة الكهربائية الهجينة أوالكهربائية بالكامل بحلول عام 2026، وبحلول عام 2030 ستتحول المجموعة الأساسية الكاملة لسياراتGT والسيارات الرياضية وسيارات الدفع الرباعي لطرازات كهربائية بالكامل، وسيتم ذلك مع وجود احتمالية ضئيلة لإمكانية الإنتاج المحدود للسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي أو السيارات الخارقة.
قال توبياس مورس، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن، إن هدفه للعلامة التجارية هو أن تصبح "شركة عالمية رائدة في مجال الاستدامة في مجال الفخامة الفائقة"، وتضمن إعلان استراتيجية ريسينج جرين أيضًا حقيقة ممتعة للعلامة التجارية التي أنتجت عدد يصل الى 109000 سيارة في تاريخها البالغ 109 سنوات.
