اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

قطارات امريكا مهدده بالتوقف لارتفاع اسعار الديزل

الأربعاء 02 november 2022 02:57:00 مساءً
قطارات امريكا مهدده بالتوقف لارتفاع اسعار الديزل
صورة ارشيفية

باتت قطارات أمريكا مهدده بالتوقف عن نقل الركاب والبضائع بسبب عاصفة قويه تضرب سوق اسعار وقود  الديزل المستخدم في تشغيل القطارات وذلك بسبب نقص  الاحتياطي منه واضراب عمال السكك الحديدية الأمر الذي  أدى لأرتفاع الاسعار ٣٣٪؜  منذ بداية شهر  نوفمبر الحالي .
 
 واوضح اندي ليبو رئيس شركة ليبو للزيت لموقع CNBC الاقتصادي المتخصص ان" السعر المتوسط للديزل اليوم هو 5.30$ للجالون و من المتوقع ان يرتفع من15 الي 20 سنت في الأسابيع القادمة " و طبقا ليبو فان المخزونات من الديزل في نيويورك و نيوانجلند تواجه ازمة قوية بانخفاضها 50% منذ السنة الماضية  لتصل لادني مستوى منذ عام 1990. 
 
و أضاف   ليبو في حديثه بان " معامل التكرير في شرق الساحل الأمريكي المتخصصة في تكرير وقود الديزل علي قدر استطاعتهم و يعتمدوا علي تنكات و مراكب بابراج للتوريد و اي مشكلةفي الجو ستؤدي  الي نفاذ الكمية من المحطة.
 
وأضاف ليبو أيضا ان الاسبوع الماضي عملوا ب102%من طاقتهم و ان ليس هناك وارد قادم من الاربع معامل تكرير بشرق الساحل" ثم ناتي للاحتياطي في هذا الوقت من السنة لم يكن قليل منذ عام 1951 ، حيث انه يوجد عجز في منطقة شمال شرق التي تتضمن نيويورك و نيوانجلند ثم ياتي من يسقط الضوء علي ازمة استخدام الحبوب والوقود والاسمدة .
 
من ناحيته قال مايك سترينهوك الرئيس التنفيذي لشركة نقل الصويا ان نقل الديزل  سيساهم في تقييد المزارعين لتصدير الصويا و الحبوب التي يزرعونها و  أيضا سيتسبب ذلك  في مشكلة تسلمهم الوقود و الاسمدة مضيفاً ان" اللوم لهذا الأمر يعد زيادة بالجهل به  حيث ان السكك الحديدية ستوفر شريان الحياة في هذا الوقت الحاسم و انه الاعتماد التام علي سلسلة النقل الاخري التي تنقل الواردات والصادرات للمزارعين لكي ينجحوا". 
 
ويشير ايضا ستينهوك " ان عندما تم أخذ رأي  المزارعين اكدوا  بالإجماع ان تكلفة الديزل ستقلل ربحهم خاصة في المزارع و المناطق المعتمدة علي نهر المسيسبي والتي تواجه التحدي الاكبر وان الوارد من الديزل عبر البائع المحلي يكون يوم بيوم"، وهذا يتضح اكثر لان الوارد من الديزل فئ نيوانجلند استخدم أستخدام سيء عندما قفل معمل تكرير كندي فئ نيوفاوندلاند في ٢٠٢٠ بسبب مرض الكورونا الذي اسقط الضوء علي ان وسط الغرب يروا بعض العوائق للوارد التي نتيجة ذلك ترفع التكلفة علي المزارعين. 
 
ومن اجل هذا فان الشمال الشرقي في الولايات المتحدة يتسلم الديزل المطلوب من الوقود الذي يتم  استيراده سواء من بلد اخري او سفن النفط القادمة من منطقة الخليج.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية