أجرى كامل الوزير جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT الممتدة من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم بطول 40 كيلومترًا، وتضم 16 محطة ضمن إجمالي 48 محطة للمشروع بمراحله الثلاث.
ورافق الوزير خلال الجولة عدد من قيادات وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري، حيث تفقد محطات المشروع المختلفة واطلع على طرق الربط بينها وبين المواقف أسفل الطريق الدائري، إضافة إلى وسائل وصول الركاب للمحطات عبر كباري المشاة والأنفاق.
كما استعرض الوزير أماكن الانتظار داخل المحطات وآليات الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية، مؤكدًا ضرورة تكثيف العمل على مدار الساعة للانتهاء من المرحلة الثانية في أسرع وقت، خاصة في ظل الإقبال الكبير من المواطنين على استخدام الأتوبيس الترددي في مرحلته الأولى.
وأشار وزير النقل إلى أن المرحلة الثانية ستخدم عددًا من المناطق السكنية والتجارية المهمة مثل القاهرة الجديدة والمعادي والمقطم والعمرانية والطالبية والمريوطية والمنصورية، بالإضافة إلى تقاطعات الطرق الرئيسية مثل طريق الفيوم وطريق الواحات وطريق العين السخنة.
وأوضح أن مشروع الأتوبيس الترددي يأتي ضمن خطة وزارة النقل للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، حيث يعتمد على أسطول حديث من الأتوبيسات الكهربائية المصنعة محليًا، ويسهم في تقليل الازدحام واستهلاك الوقود وتسهيل حركة تنقل المواطنين.
كما يتكامل المشروع مع مترو القاهرة والقطار الكهربائي الخفيف القطار الكهربائي الخفيف LRT عبر عدد من المحطات المشتركة، بما يعزز الربط بين شرق وغرب القاهرة ويدعم الوصول إلى العاصمة الإدارية الجديدة بوسائل نقل حضارية وآمنة.