اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدينار الكويتى
159.22
158.10
الريال السعودي
12.96
12.89
الجنيه الاسترليني
65.80
65.16
اليورو
57.13
56.52
الدولار
48.65
48.51
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
38,650
عيار 24
5509
عيار 21
4850
عيار 18
4131
عيار 14
3236
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
38800
المصريين
38500
الجارحي
36000
بشاي
38600
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
3470
العريش
3650
أسمنت المصرية
3350
أسمنت السويس
3350
أسمنت السويدي
3650
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

" الإسكان" تدرس تنفيذ مسار إضافى لمحور 30 يونيو لربط بورسعيد وسيناء بالدلتا

الأحد 16 augu 2015 12:49:00 مساءً
الدكتور مصطفى مدبولي وزير الإسكان

انتهت وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، من دراسة إضافة "رافد" جديد لمحور 30 يونيو، والجارو تنفيذه حاليا ضمن مشروعات تنمية محور قناة السويس، والمشروع القومى للطرق.
 
وقال اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزى للتعمير، فى تصريحات صحفية، إن المسار الجديد يهدف إلى ربط سيناء ومنطقة شرق التفريعة، بمحافظات الدلتا، وعلى الأخص مدن المنصورة، والجمالية والمنزلة والمطرية بمحافظة الدقهلية، عن طريق محور 30 يونيو، والذى من شأنه تقليل زمن الرحلة بين سيناء والدلتا لنحو 60 دقيقة.
 
وأضاف ناصر:"يحقق الرافد المقترح عددا من الأهداف المهمة، أهمها سهولة ربط محافظات الدلتا بسيناء ومحافظات القناة، مما يسرع بعملية التوطين بسيناء، وتسهيل نقل العمالة اليومية من محافظات الدلتا للمناطق الصناعية بمدن القناة والقنطرة شرق وشرق التفريعة، حيث ستقل المسافة التى يستخدمها المواطنون حاليا 85 كيلومترا، أى بنحو ساعة تقريبا، إضافة إلى تخفيف صعوبة المرور على الطرق الزراعية التى تربط الدلتا بالقاهرة عن طريق استخدام محور 30 يونيو".
 
وأكد ناصر أن من الأهداف الأخرى للرافد المقترح، سهولة السيطرة الأمنية بشكل أكبر، على مناطق تقع شمال وجنوب الرافد، والتى تعتبر مأوى للخارجين على القانون، لصعوبة السيطرة والوصول إليها، مشيرا إلى أن الدراسة الخاصة بالمسار المقترح تم عرضها تفصيليا على الدكتور مصطفى مدبولى.
 
ولفت رئيس الجهاز المركزى للتعمير إلى أن هذا الدراسة تمت بدعم فنى من الدكتور أسامة عقيل، أستاذ هندسة الطرق والنقل والمرور، بجامعة عين شمس ، موضحا أنه سيتم العمل فى المسار المقترح فور التصديق عليه كعمل إضافى على المشروع الأصلى (محور 30 يونيو) .


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية