وزير النقل : تحديث الدراسات الخاصة بمشروع الجسر البرى والحديث عن التكلفة سابق لأوانه

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي

15.71

15.61

اليورو

18.9918

18.835

الجنيه الاسترليني

21.3625

21.1125

الريال السعودي

4.1887

4.0971

الدرهم الاماراتي

4.2776

4.2275

ليلة واحدة

15.895%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

00%

الجنيه الذهب

6416

عيار 24

917

عيار 21

802

عيار 18

687

عيار14

535

عز

5355

5700

المصريين

5280

5380

الجارحي

5110

5300

بشاي

5110

5210

أسمنت حلوان

575

العريش

565

أسمنت المصرية

625

أسمنت السويس

645

أسمنت السويدي

585

الرئيسية »» سيارات ونقل »»

إرسال

طباعه

وزير النقل : تحديث الدراسات الخاصة بمشروع الجسر البرى والحديث عن التكلفة سابق لأوانه

الأحد 10 april 2016 03:05:00 مساءً

الدكتور جلال سعيد وزير النقل

أكد الدكتور جلال سعيد وزير النقل أن فكرة إنشاء الجسر البرى بين مصر والسعودية كانت مطروحة منذ 25 عاما، لكن لم تكن هناك موافقة على هذه الفكرة.

وقال وزير النقل أن المشروع يحتاج الى تحديث الدراسات الخاصة به لمعرفة تكلفته والفترة الزمنية لتنفيذه خاصة بعد الموافقة السياسية من الدولتين على إنشاء هذا الجسر البرى مشيرا الى انه من الصعب التحدث عن تكلفة هذا الجسر فى الوقت الحالى .جاءة ذلك خلال تصريحات للوزير على هامش أفتتاحه اليوم لعدد من المداخل الجديدة بمحطة مترو العتبة .

وقال الوزير أن مرفق المترو يخسر 20 مليون جنيه شهريا نتيجة الفرق بين تكاليف التشغيل فقط من أجور عاملين وأعمال صيانة وإيرادات بيع التذاكر للجمهور،حيث تقدر إيراداته الشهرية بحوالى 50 مليون جنيه، مشيرا بأن الوزارة تبحث حاليا عن مصادر متنوعة لزيادة الإيراد، ومنها المحلات التجارية بالمحطات والإعلانات بالمحطات والقطارات

من جانبه أوضح المهندس على فضالى رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو أن فتح محطة مترو العتبة بالخط الثالث سيخفف الزحام على محطة الخط الثانى، التى كان يستخدمها المواطن كتبادلية ولاستقلال كذلك الخط الثالث، نتيجة إغلاق مداخل محطة الخط الثالث منذ بدء تشغيله للجمهور، لذلك كانت السلالم الكهربائية بمحطة العتبة بالخط الثانى المؤدية للخط الثالث تتعطل كثيرا.