اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين
الخدمة الاخبارية

الأكثر قراءة

الدينار الكويتى
159.22
158.10
الريال السعودي
12.96
12.89
الجنيه الاسترليني
65.80
65.16
اليورو
57.13
56.52
الدولار
48.65
48.51
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
38,650
عيار 24
5509
عيار 21
4850
عيار 18
4131
عيار 14
3236
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
38800
المصريين
38500
الجارحي
36000
بشاي
38600
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
3470
العريش
3650
أسمنت المصرية
3350
أسمنت السويس
3350
أسمنت السويدي
3650
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

بتكلفة 425 مليون جنيه:

وزير الإسكان: بدء إنشاء محور هضبة أسيوط لربط "الصعيد الصحراوى" الغربى والشرقى

الخميس 08 june 2017 01:02:00 مساءً
وزير الإسكان: بدء إنشاء محور هضبة أسيوط لربط
صورة ارشيفية

أعلن الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، بدء إنشاء محور هضبة أسيوط، والذى يربط بين طريقي الصعيد الصحراوي الغربي والشرقي بطول 22 كيلومترا،  بتكلفة تقديرية 425 مليون جنيه.
 
 وقال اللواء محمد ناصر، رئيس الجهاز المركزى للتعمير، إن محور هضبة أسيوط يربط بين الطريق الصحراوي الغربي ( القاهرة / أسيوط )، بالطريق الزراعي،  والطريق الصحراوي الشرقي، وطريق أسيوط / البحر الأحمر بطول 22 كم  وعرض 7.5 متر.
 
وأضاف، سيخدم هذا الطريق مدينة ناصر الجديدة، التى يتم تنفيذها حاليا بالهضبة الغربية لمحافظة أسيوط، نظراً لندرة الأراضي الزراعية وأراضى البناء بالمحافظة، وسيقوم بالربط المباشر الحر (بدون تقاطعات ) بين طريقي الصعيد الغربي والشرقي، مروراً بمناطق التنمية أعلي الهضبة، مما يعمل على تخفيف الكثافة المرورية وتوفير أزمنة الرحلات على شبكة الطرق الداخلية بالمدينة للوصول إلى الطرق الاقليمية.
 
 وأوضح أن الطريق الجديد سيدعم المناطق الصناعية من خلال إتاحة مساحات أكبر للمصانع، فضلا عن خدمة النشاط السياحي نظراً للموقع المتميز للهضبة بأسيوط.
 
 وأشار رئيس الجهاز المركزى للتعمير، إلى أنه بناء على طلب المواطنين وأعضاء مجلس النواب، فتقرر تنفيذ الطريق طريق حر،  وعدم مروره بقرية درنكة لتقليل أعمال نزع الملكية، وتجنب نقل الأهالى، وحل مشكلة تقاطعات الطريق مع خط السكة الحديد، وكذا مع طريق أسيوط/ الغنايم ومخر السيول، مشيرا إلى أنه قام بمعاينة منطقة المشروع مع المحافظ المهندس ياسر الدسوقى، والشركة المنفذة،  وتم الإتفاق على إنشاء كوبرى علوى بطول 1,5 كم لحل هذه المشكلات يبدأ من فوق الهضبة وينتهى قبل مصرف الزنار ، وقام الدكتور مصطفى مدبولى، وزير الإسكان، بالموافقة على تنفيذه ضمن مشروع الطريق.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية