اعلان البنك الأهلى

بنك مصر
أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين
الخدمة الاخبارية

الأكثر قراءة
الدينار الكويتى
159.22
158.10
الريال السعودي
12.96
12.89
الجنيه الاسترليني
65.80
65.16
اليورو
57.13
56.52
الدولار
48.65
48.51
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
38,650
عيار 24
5509
عيار 21
4850
عيار 18
4131
عيار 14
3236
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
38800
المصريين
38500
الجارحي
36000
بشاي
38600
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
3470
العريش
3650
أسمنت المصرية
3350
أسمنت السويس
3350
أسمنت السويدي
3650
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

شريف أسماعيل يشهد مراسم توقيع عقد مشروع كهربة إشارات خط أسيوط / نجع حمادى
الأربعاء 15 november 2017 04:10:00 مساءً
شريف أسماعيل يشهد مراسم توقيع عقد مشروع كهربة إشارات خط أسيوط / نجع حمادى
شريف اسماعيل، رئيس مجلس الوزراء

شهد المهندس شريف اسماعيل رئيس مجلس الوزراء اليوم، الأربعاء، بحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل، وسفير أسبانيا لدى القاهرة، مراسم توقيع عقد مشروع كهربة إشارات خط أسيوط / نجع حمادى، بطول 180 كم، بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وشركة تالس الإسبانية، وذلك ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط قطارات القاهرة/ أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان.
 
وعقب التوقيع أكد وزير النقل أن تحديث نظم الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالى بآخر إلكترونى بتصميم يسمح بمسير القطارات بسرعة 160 كم / س بدلا من 120 كم، وزيادة عدد القطارات من 124 قطارا إلى 221 قطارا فى اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة فى حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب، وأضاف أن هذا العقد الذى تم توقيعه مع شركة تاليس الإسبانية، بمبلغ قدره 86.5 مليون يورو إلى جانب 846 مليون جنيه، ومدة تنفيذه 3 سنوات، ويحتوى على نظام تحكم مركزى للتحكم فى المسافات بين أسيوط / نجع حمادى، من غرفة تحكم رئيسية، سوف يكون موقعها فى محطة سوهاج.
 
وأشار الوزير إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات من عبر الشاشات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أى سيمافور فى حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.
 
وتقوم الوزارة بتنفيذ عدد من المشروعات الأخرى فى مجال تطوير نظم الإشارات على الخطوط الرئيسة بالشبكة القومية للسكك الحديدية، بإجمالى تكلفة تقدر بحوالى مليار دولار، منها (خط القاهرة/الاسكندرية) بطول 208 كم، وخط (بنى سويف / أسيوط) بطول 250 كم، وخط (بنها/ الزقازيق/ الإسماعيلية/بور سعيد) بطول 213 كم.

إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد

التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية