"النقل": تكلفة تطوير الخطين الأول والثاني للمترو تتخطى الـ30 مليار جنيه

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدينار الكويتى

159.22

158.10

الريال السعودي

12.96

12.89

الجنيه الاسترليني

65.80

65.16

اليورو

57.13

56.52

الدولار

48.65

48.51

ليلة واحدة

15.895%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

00%

الجنيه الذهب

38,650

عيار 24

5509

عيار 21

4850

عيار 18

4131

عيار 14

3236

عز

38800

المصريين

38500

الجارحي

36000

بشاي

38600

أسمنت حلوان

3470

العريش

3650

أسمنت المصرية

3350

أسمنت السويس

3350

أسمنت السويدي

3650

الرئيسية »» سيارات ونقل »»

إرسال

طباعه

"النقل": تكلفة تطوير الخطين الأول والثاني للمترو تتخطى الـ30 مليار جنيه

السبت 07 april 2018 04:01:00 مساءً

الدكتور هشام عرفات وزير النقل

قال هشام عرفات وزير النقل إن الوزارة إلى جانب ما تقوم به من أعمال إنشاء وتنفيذ خطوط ومراحل جديدة فى مترو الأنفاق، فإن لديها خطة لتطوير الخطين الأول والثانى بإجمالى تكلفة 30.760 مليار جنيه، إجمالى تكلفة تطوير الخط الأول 26.350 مليار جنيه وإجمالى تكلفة تطوير الخط الثانى 4.410 مليار جنيه.

وأضاف عرفات أن الدور الهام لمترو الأنفاق فى تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة، كأحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعى المنظم، ووجه بحسن التعامل مع الركاب وتخصيص عدد من العاملين بجميع المحطات لمساعدة كبار السن في الوصول إلى الأرصفة والقطارات سواء عن طريق السلالم المتحركة أو المصاعد.

وأوضح انتشار فرق الصيانة المختلفة على خطوط المترو الثلاثة لمعالجة أى عطل مفاجئ يمكن أن يؤثر على حركة وانتظام القطارات، حرصًا على مواعيد التقاطر وعلى النظام داخل المحطات، بالإضافة إلى ضرورة استمرار قائدي القطارات بالالتزام بوقت توقف القطارات بالمحطات طبقا لجداول التشغيل، وإتاحة فرصة أكبر للركاب في الصعود والنزول، وبما لا يتعارض مع التشغيل، والتعاون المستمر بين مترو الأنفاق وشرطة النقل والمواصلات للتصدي للباعة الجائلين بمرافق النقل.

نقل