صورة أرشيفية

أجرى كامل الوزير وزير النقل، جولة تفقدية بورش التبين للسكك الحديدية المتخصصة في عمرة وصيانة الجرارات.

وتابع الوزير أعمال عمرات وصيانة جرارات GEوالهنشل الألماني وتفقد أقسام الورشة المختلفة والتقى بالعاملين.

وأكد وزير النقل أن كل ورش السكك الحديدية سيتم تطويرها تطويرا شاملا لتحقيق مفهوم الجودة الشاملة ورفع كفاءة المعدات وامدادها بقطع الغيار الاصلية على أن يكون الإصلاح تحت إشراف خبراء من المصانع والشركات العالمية.

وأشار إلى أن ورشة التبين تعتبر مثالا واضحا لهذه المنظومة حيث يجري إعادة تأهيل 81 جرار GEمن الأسطول الحالي للهيئة بأيدي العمال والفنيين والمهندسين المصريين وتحت إشراف خبراء من جنرال إليكتريك، وذلك في إطار التعاقد الذي وقعته هيئة السكك الحديدية مع جنرال اليكتريك الأمريكية والخاص بتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد وإعادة تأهيل 81 جرار من الأسطول الحالي للهيئة.

واطلع الوزير على الجدول الزمني الخاص بإصلاح جرارات GEحيث تم الانتهاء من إعادة تأهيل 2 جرار وجار الانتهاء من 2 جرار أخرى على أن يتوالى إعادة تأهيل باقي الجرارات تباعا وشاهد الوزير خطة تدريب الفنيين المصريين تحت إشراف الخبراء GEعمليا داخل الورشة وتأهيل وتطوير ورشة التبين ورفع كفائتها وتحسين بيئة العمل بها لاستقبال أعمال صيانة الجرارات بالتوازي مع عمليات إعادة التأهيل والتصنيع والتوريد للجرارات وفقا للعقد الموقع بين الطرفين.

وقال كامل الوزير إن أول دفعة من الجرارات الجديدة المتعاقد عليها ستصل أوائل شهر نوفمبر القادم بـ ١٠ جرارات جديدة على أن يتوالى توريد باقي الجرارات الجديدة تباعا طبقا لجدول التوريد المتفق عليه.

كما شاهد الوزير عمليات إصلاح وإعادة تأهيل وعمرات الهنشل الألماني المخصص لقطارات البضائع وكذلك أعمال عمرات عربات البضائع المختلفة حيث أكد على الاهتمام الكبير بنقل البضائع عبر السكك الحديدية لزيادة عوائد السكة الحديد وتخفيف الأعباء على الطرق.

جدير بالذكر أن ورش التبين تم إنشاؤها عام 1983 على مساحة 95 فدانا شاملة الورش والأحواش ويبلغ عدد العاملين بها نحو 508 عاملا وفنيا ومهندسا، وتعتبر من الورش الرئيسية التي تعمل في عمرات وصيانة الجرارات وعربات البضائع حيث تقوم بالاستعداد بـ 300 جرار شهريا بمعدل 10 جرارات يوميا كما تقوم بعمل عمرة عمومية اسمية لـ 60 عربة بضائع.