صورة أرشيفية
أعلن كامل الوزير، وزير النقل المصري، دخول برج إشارات المراغة والمنطقة الأتوماتيكية بين برجي المراغة وجزيرة شندويل، بطول 12 كم، بمحافظة سوهاج في الخدمة، بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير
وأوضح الوزير المصري، في بيان اليوم الثلاثاء، أن عملية التطوير تأتي ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد أسيوط/ نجع حمادي بطول 180 كم.
ولفت إلى أنه يجرى تنفيذ المشروع حالياً بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS)، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL.
وأوضح الوزير أن المشروع يتكون من (17 برجاً رئيسياً و3 أبراج ثانوية و64 مزلقاناً)، وأن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 42.2%، حيث تقوم الشركة بأعمال الإنشاءات والتركيبات لعدد 17 برجاً على التوازي بمراحل متفاوتة.
وأشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية بخط أسيوط/ نجع حمادي يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيكي/ الكهربي القديم) بآخر إلكتروني حديث، مما يؤدي إلى تقليل فترة التقاطر بين القطارات.
وذكر أن ذلك يعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة بزيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، مضيفاً أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات تتضمن متابعة حركة مسير القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات.
وتابع: "النُظم الإلكترونية تتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، لافتاً إلى أن خطة وزارة النقل تهدف إلى تنفيذ مشروعات حالية ومستقبلية لتحديث نُظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول إجمالي يصل إلى نحو 1800 كم، بتكلفة إجمالية تصل إلى 46.8 مليار جنيه، لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
