أعلن رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو ان الحكومة الإسرائيلية صوتت لصالح تدشين مشروع سكة حديد تربط البحر المتوسط بالبحر الأحمر تكون بديلاً عن قناة السويس بالنسبة إلى حركة النقل بين أوروبا وآسيا و يمتد خط السكة الحديد بطول 350 كلم تعبر صحراء النقب (جنوب) مما يجعل المسافة الى منتجع إيلات الساحلى (البحر الاحمر) على بعد ساعتين من تل أبيب.

وقال نتنياهو في الجلسة الاسبوعية للحكومة الاسرائيلية :إن خط تل ابيب - ايلات سيغير في ساعتين وجه البلاد و هذا القرار الاستراتيجي سيقدم لإسرائيل فرصًا هائلةمشيرا"إلى أن المدير العام لمكتب رئيس الوزراء، سيقود لجنة موكلة بجمع الأموال لبناء المشروع.  وأفاد بيان لمكتب رئيس الوزراء  انة يجري البحث في ثلاثة خيارات للتمويل، هي الاتفاق مع دول أخرى لديها مصالح اقتصادية واستراتيجية، أو جمع أموال خاصة أو التمويل من دولة إسرائيل من دون تحديد كلفة المشروع.  وطرحت وزارة النقل على موقعها على الانترنت عدة خيارات لتنفيذ المشروع، لكنها فضلت اللجوء إلى شركات صينية.وقال وزير النقل الإسرائيلى كاتز عبر الموقع إن القدرة المهنية للشركات الصينية في بناء سكك الحديد وشبكات النقل هي إحدى أفضل شركات في العالم وكان كاتز قد التقى بنظيره الصيني في بكين في سبتمبر، واتفق الاثنان على تقديم مشروع مشترك لخط ايلات و أشار مسئولون إسرائيلون الى أن خط "المتوسط- البحر الاحمر" قد يستخدم كذلك لتصدير الغاز الإسرائيلي الى الهند وربما الى الصين

و الجدير بالذكر انة كان قد تم اكتشاف مخزون كبير من الغاز عام 2010 شرق المتوسط في موقع يبعد 130 كلم مقابل سواحل حيفا (شمال اسرائيل) على عمق 1634 مترًا وهذا المخزون البحري الأهم من المحروقات الذي يكتشف منذ 10 سنوات في العالم، ويقدر بعشرات مليارات الدولارات ما يكفل لاسرائيل استقلالية في مجال الطاقة على مدى عقود.  كما أعلنت شركة إسرائيلية عن اكتشاف مخزون غاز طبيعي مهم في موقعين آخرين على بعد 70 كلم مقابل مدينة الخضيرة على الساحل المتوسطي.