صرح الدكتور إبراهيم الدميري وزير النقل والمواصلات إنه يجري حالياً ومن خلال أحد بيوت الخبرة المتخصصة إجراء دراسة شاملة لرفع كفاءة وتطوير الخط الأول للمترو (حلوان – المرج الجديدة) والذي تم دخوله الخدمة منذ عام 1987.

وأوضح الوزير – في تصريح له اليوم الثلاثاء – أن ذلك يأتي نظراً للزيادة المضطردة في أعداد الركاب والتي تضاعفت أكثر من 6 مرات حتى الآن، وهو الأمر الذي تطلب معه مراجعة أنظمة الإشارات والتحكم المركزي ونظم التغذية الكهربية لمواكبة هذا التطور.
وأكد الدميري أنه يتم حالياً تنفيذ العديد من المشروعات التي من شأنها رفع مستوى كفاءة التشغيل على الخط الأول، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للجماهير، من أهمها مشروع تحديث وتطوير عدد 17 قطارا جاري تشغيلها على الخط الأول بتكلفة 335 مليون جنيه (تم الانتهاء من تحديث 10 قطارات)، وتركيب مجموعة من المصاعد الكهربية بالمحطات لراحة المرضى وكبار السن، وإنشاء محطة علوية بمحطة حدائق المعادي لاستيعاب الزيادة المضطردة في أعداد الركاب بتكلفة 30 مليون جنيه، وإنشاء مركز تجاري بمحطة منشية الصدر بتكلفة 25 مليون جنيه.
وتجدر الإشارة إلى أن وزارة النقل بصدد البدء في تنفيذ عدد من المشروعات الأخرى بالخط الأول للمترو، من أهمها توريد 20 قطارا كهربائيا مكيفا جديدا للعمل على الخط بتكلفة 2.3 مليار جنيه، وازدواج المسافة من المرج حتى المرج الجديدة بتكلفة 150 مليون جنيه، وتوسعة محطة حلوان بتكلفة 15 مليون جنيه لاستيعاب الزيادة في أعداد الركاب، وحتي يتسنى الخروج والدخول بالقرب من الموقف الجديد الذي تم إنشاؤه بمعرفة المحافظة.