اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

الدولار الأمريكي
15.71
15.61
اليورو
18.9918
18.835
الجنيه الاسترليني
21.3625
21.1125
الريال السعودي
4.1887
4.0971
الدرهم الاماراتي
4.2776
4.2275
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
6416
عيار 24
917
عيار 21
802
عيار 18
687
عيار14
535
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
5355
5700
المصريين
5280
5380
الجارحي
5110
5300
بشاي
5110
5210
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
575
العريش
565
أسمنت المصرية
625
أسمنت السويس
645
أسمنت السويدي
585
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

البنك الدولى يعتمد 300 مليون دولار لتطوير الممر الأوسط لشرق أفريقيا

الثلاثاء 10 june 2014 06:04:00 مساءً
البنك الدولى يعتمد 300 مليون دولار لتطوير الممر الأوسط لشرق أفريقيا

وافق البنك الدولى على تقديم 300 مليون دولار أمريكى إلى حكومة تنزانيا لتطوير مشروع الممر الأوسط لشرق أفريقيا وتعزيز التجارة مع دول الجوار الحبيسة فى هذا الجزء من القارة.

وأفاد بيان صادرعن مكتب البنك الدولى فى العاصمة التنزانية دار السلام بأن ضخ هذه الأموال يستهدف خلق بنية تحتية قوية لسكك حديدية على طول منطقة دار السلام- إساكا وتعزيز قدرة مؤسسات السكك الحديدية للدولة ، كما أن هذا المشروع يعتبر خطوة أولى ضرورية على صعيد تطوير وتوسيع شبكة نقل " الممر الأوسط ".

من جانبه، قال فيليب دونجير مدير بعثة البنك الدولى فى تنزانيا " إن موقع وحجم تنزانيا ومواردها المعدنية والزراعية وإمكانياتها السياحية ودورها المهم كمحور للنقل بين دول الجوار الحبيسة التى لا تطل على منافذ بحرية ، و كل ذلك يدفع صوب تطوير بنية تحتية حديثة للنقل و تطوير الخدمات بالبلاد ، كما إننا متحمسون لدعم جهود الحكومة التنزانية الرامية إلى إعادة بناء خطوط السكك الحديد وجهاز النقل متعدد الوسائط بالبلاد ".

وأوضح دونجير أن المشروع سيساعد بشكل مباشر فى تعزيز التجارة الزراعية وخلق فرص عمل بالدولة ودول الجوار الفقيرة، ويستهدف البنك الدولى عبر هذه الأموال إعادة بناء خطوط السكك الحديدية على مراحل وبناء محطات جديدة متعددة الوسائط وعمل صيانة للكبارى أو إعادة بنائها ودعم التحول المؤسسى للقطاع.

يذكر أن ضعف البنية التحتية لممر شرق أفريقيا الأوسط يتسبب فى رفع تكلفة البضائع وتعطيل عملية نقلها بين كل من تنزانيا ورواندا وبوروندى وأوغندا والكونغو الديمقراطية.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية