اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين
الخدمة الاخبارية

الأكثر قراءة

الدينار الكويتى
159.22
158.10
الريال السعودي
12.96
12.89
الجنيه الاسترليني
65.80
65.16
اليورو
57.13
56.52
الدولار
48.65
48.51
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
15.895%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
00%
الجنيه الذهب
38,650
عيار 24
5509
عيار 21
4850
عيار 18
4131
عيار 14
3236
اجندة المعارض والمؤتمرات
عز
38800
المصريين
38500
الجارحي
36000
بشاي
38600
فرص تصديرية
أسمنت حلوان
3470
العريش
3650
أسمنت المصرية
3350
أسمنت السويس
3350
أسمنت السويدي
3650
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

البنك الدولى يعتمد 300 مليون دولار لتطوير الممر الأوسط لشرق أفريقيا

الثلاثاء 10 june 2014 06:04:00 مساءً
البنك الدولى يعتمد 300 مليون دولار لتطوير الممر الأوسط لشرق أفريقيا

وافق البنك الدولى على تقديم 300 مليون دولار أمريكى إلى حكومة تنزانيا لتطوير مشروع الممر الأوسط لشرق أفريقيا وتعزيز التجارة مع دول الجوار الحبيسة فى هذا الجزء من القارة.

وأفاد بيان صادرعن مكتب البنك الدولى فى العاصمة التنزانية دار السلام بأن ضخ هذه الأموال يستهدف خلق بنية تحتية قوية لسكك حديدية على طول منطقة دار السلام- إساكا وتعزيز قدرة مؤسسات السكك الحديدية للدولة ، كما أن هذا المشروع يعتبر خطوة أولى ضرورية على صعيد تطوير وتوسيع شبكة نقل " الممر الأوسط ".

من جانبه، قال فيليب دونجير مدير بعثة البنك الدولى فى تنزانيا " إن موقع وحجم تنزانيا ومواردها المعدنية والزراعية وإمكانياتها السياحية ودورها المهم كمحور للنقل بين دول الجوار الحبيسة التى لا تطل على منافذ بحرية ، و كل ذلك يدفع صوب تطوير بنية تحتية حديثة للنقل و تطوير الخدمات بالبلاد ، كما إننا متحمسون لدعم جهود الحكومة التنزانية الرامية إلى إعادة بناء خطوط السكك الحديد وجهاز النقل متعدد الوسائط بالبلاد ".

وأوضح دونجير أن المشروع سيساعد بشكل مباشر فى تعزيز التجارة الزراعية وخلق فرص عمل بالدولة ودول الجوار الفقيرة، ويستهدف البنك الدولى عبر هذه الأموال إعادة بناء خطوط السكك الحديدية على مراحل وبناء محطات جديدة متعددة الوسائط وعمل صيانة للكبارى أو إعادة بنائها ودعم التحول المؤسسى للقطاع.

يذكر أن ضعف البنية التحتية لممر شرق أفريقيا الأوسط يتسبب فى رفع تكلفة البضائع وتعطيل عملية نقلها بين كل من تنزانيا ورواندا وبوروندى وأوغندا والكونغو الديمقراطية.


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية