صوامع لتخزين القمح بين قناتى السويس

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

صلاح عبدالكريم: تنويع مصادر الطاقة يعزز القيمة الاقتصادية للثروات البترولية

أسعار الدولار اليوم السبت 13 / 9 / 2025 فى البنوك المصرية

قطاع الأعمال تتابع مشروع التطوير الشامل لشركة مصر للغزل والنسيج بكفر الدوار

أسعار اللحوم اليوم السبت 13 / 9 / 2025 فى الاسواق

الارصاد: طقس اليوم ارتفاع درجات الحرارة على أغلب الأنحاء والعظمى بالقاهرة 35 درجة

الدينار الكويتى

159.22

158.10

الريال السعودي

12.96

12.89

الجنيه الاسترليني

65.80

65.16

اليورو

57.13

56.52

الدولار

48.65

48.51

ليلة واحدة

15.895%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

00%

الجنيه الذهب

38,650

عيار 24

5509

عيار 21

4850

عيار 18

4131

عيار 14

3236

عز

38800

المصريين

38500

الجارحي

36000

بشاي

38600

أسمنت حلوان

3470

العريش

3650

أسمنت المصرية

3350

أسمنت السويس

3350

أسمنت السويدي

3650

الرئيسية »» أسواق واعمال »»

إرسال

طباعه

صوامع لتخزين القمح بين قناتى السويس

الاثنين 18 augu 2014 12:02:00 مساءً

أشرف سالمان، وزير الاستثمار

كشف أشرف سالمان، وزير الاستثمار، أنه تقرر إقامة صوامع لتخزين القمح والحبوب فى المنطقة الضيقة التى ستقع بين قناتى السويس، عقب إتمام عمليات الحفر لازدواج ممر القناة، دون ذكر أى تفاصيل عن هذه الصوامع.

وقال «سالمان» إنه تقرر طرح شهادات الاستثمار بين المصريين، لتمويل عمليات حفر القناة الجديدة، بعد أسبوع من الآن. وأضاف أن البنك المركزى هو المنوط بإصدار هذه الشهادات نيابة عن هيئة قناة السويس، الجهة المسؤولة عن القناة، بعائد 12%، لمدة 5 سنوات، من خلال البنوك العامة الثلاثة: «الأهلى» و«مصر» و«القاهرة»، على أن يتم صرف العائد كل 3 أشهر، كما هو معلن.

وتابع: «وجدنا كحكومة ووزراء المجموعة الاقتصادية أن أفضل وأسهل آليات التمويل، عبر الاكتتاب هى شهادات الاستثمار، التى تعد أكثر أمانا من الأسهم، ووفقا للأداء الناجح للشهادات، والتى تشبه شهادات الادخار التى اعتاد عليها المواطنون».

وأوضح سالمان أن هناك فارقا بين مشروع محور قناة السويس، والقناة الجديدة التى يجرى حفرها حاليا، فالمشروع الأول يرتكز فى شرق بورسعيد، ويتضمن المشروعات التى سيتم الترويج لها عالميا ومحليا، أما القناة الجديدة، فلن تضم سوى الصوامع فقط.

وأكد أن محور القناة سيكون له دور فى تحويل الموانى المصرية إلى العمل بنظام الموانى الرئيسية لتجارة «الترانزيت»، وإتاحة الفرصة للمستثمرين للوصول بهذه التجارة إلى مكانة دولية متقدمة.