"بحوث البترول" ينفى زيادة استهلاك الوقود بسبب خليط بنزين 80

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

ارتفاع أسعار النفط مع انخفاض المخزونات الأمريكية

ارتفاع مؤشرات البورصة بمستهل تعاملات جلسة نهاية الأسبوع

الأرصاد: أمطار بعدة مناطق متوسطة ورعدية أحيانا والصغرى بالقاهرة 19 درجة

مواعيد مباريات اليوم الخميس 31 / 10/ 2024 والقنوات الناقلة

استعد لبدء تطبيق التوقيت الشتوى اليوم بعد منتصف ليل الخميس

الدولار الأمريكي

15.71

15.61

اليورو

18.9918

18.835

الجنيه الاسترليني

21.3625

21.1125

الريال السعودي

4.1887

4.0971

الدرهم الاماراتي

4.2776

4.2275

ليلة واحدة

15.895%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

00%

الجنيه الذهب

6416

عيار 24

917

عيار 21

802

عيار 18

687

عيار14

535

عز

5355

5700

المصريين

5280

5380

الجارحي

5110

5300

بشاي

5110

5210

أسمنت حلوان

575

العريش

565

أسمنت المصرية

625

أسمنت السويس

645

أسمنت السويدي

585

الرئيسية »» بترول وطاقة »»

إرسال

طباعه

"بحوث البترول" ينفى زيادة استهلاك الوقود بسبب خليط بنزين 80

السبت 08 november 2014 01:01:00 مساءً

الدكتور احمد الصباغ مدير معهد بحوث البترول

نفى الدكتور احمد الصباغ مدير معهد بحوث البترول ماتردد في احدى الصحف القومية بأن استخدام النسبة التجريبية (10%) في خليط الوقود( ايثانول بنزين 80) لمعهد بحوث البترول تؤدى الى زيادة إستهلاك الوقود بنسبة 50% من حجم الإيثانول .

واوضح الدكتور الصباغ في بيان له ان تقرير اللجنة الفنية للتجربة الميدانية بأن هذا الخليط بنسبة 10% إيثانول مع بنزين 80 يوفر استهلاك الوقود من 20- 30%.

وأكد التقرير أن الخليط إقتصادى إذا ما تم مقارنته بإستهلاك البنزين 80 بمفردة أو 92 بمفرده لافتا الى ان اشارة الخبراء الى المثيل ثلاثى البيوتيل إثير ( MTBE) على اعتبار أنه أحد مكونات البنزين ثبت تأثيراته على البيئة وعلى الإنبعاثات الغازية الضارة بالصحة ، وهذا خطأ علمى فادح حيث تم استخدامه كأضافة لتحسين إحتراق البنزين وزيادة العدد الأوكتانى خاصة أن أحتراق تلك المادة الإوكسجينية احتراقاً كاملاً لا يعطى إلا طاقة + ثانى أوكسيد الكربون + ماء ، وتم إيقاف استخدامه بعد أن حدثت تسريبات من المستودعات لتلك المادة إلى المياه الجوفية فى ولاية كالفورينا مما سبب فى تلوث مياه الشرب على مستوى ولايات كثيرة إمريكية.

وقال الدكتور الصباغ نظراً لأن تلك المادة لا تتحلل بيولوجياً فصدر تقريراً هاماً من مؤسسة(Californoa Energy Commission ) فى مارس 2002 تحت رقم P600-02 008CRتحت عنوان (MTBE Phase out in California )

مشيرا الى انه على أثر ذلك تم إستخدام الإيثانول بدلاً منه لأن الإيثانول يتحلل بيولوجياً وتأثيره ليس فيه خطورة بالغه فى تركيزات عالية ولا يؤثر على الضغط البخارى حتى 15% مع البنزين .

وهذا الخليط يتم استخدامة في دولا منها الولايات المتحدة الأمريكية والبرازيل والهند والصين بالاضافة الى نسبة 10% المستخدمة في دول كثيرة توجد سيارات في امريكا والبرازيل تعمل ببنزين E85 أي 85% إيثانول ويتم عمل تعديلات بسيط على المحركات وتسمى flex fuel vehicles)) .