"بحوث البترول" ينفى زيادة استهلاك الوقود بسبب خليط بنزين 80

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

أسعار الذهب اليوم الاثنين 15 / 9 / 2025 فى مصر

التضخم الأمريكي ما زال أعلى من مستهدفات الفيدرالي والأسواق تترقب اجتماع سبتمبر

وزير العمل يصدر قرارا جديدا ينظم اعتماد الاستقالات العمالية بمكاتب العمل

رئيس الوزراء يستعرض مع وزيرة التخطيط جهود حوكمة الاستثمارات العامة لعام 2024 – 2025

وزير الإسكان يصدر قرارين لإزالة التعديات والمخالفات بمدينتي الشيخ زايد والفيوم الجديدة

الدينار الكويتى

159.22

158.10

الريال السعودي

12.96

12.89

الجنيه الاسترليني

65.80

65.16

اليورو

57.13

56.52

الدولار

48.65

48.51

ليلة واحدة

15.895%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

00%

الجنيه الذهب

38,650

عيار 24

5509

عيار 21

4850

عيار 18

4131

عيار 14

3236

عز

38800

المصريين

38500

الجارحي

36000

بشاي

38600

أسمنت حلوان

3470

العريش

3650

أسمنت المصرية

3350

أسمنت السويس

3350

أسمنت السويدي

3650

الرئيسية »» بترول وطاقة »»

إرسال

طباعه

"بحوث البترول" ينفى زيادة استهلاك الوقود بسبب خليط بنزين 80

السبت 08 november 2014 01:01:00 مساءً

الدكتور احمد الصباغ مدير معهد بحوث البترول

نفى الدكتور احمد الصباغ مدير معهد بحوث البترول ماتردد في احدى الصحف القومية بأن استخدام النسبة التجريبية (10%) في خليط الوقود( ايثانول بنزين 80) لمعهد بحوث البترول تؤدى الى زيادة إستهلاك الوقود بنسبة 50% من حجم الإيثانول .

واوضح الدكتور الصباغ في بيان له ان تقرير اللجنة الفنية للتجربة الميدانية بأن هذا الخليط بنسبة 10% إيثانول مع بنزين 80 يوفر استهلاك الوقود من 20- 30%.

وأكد التقرير أن الخليط إقتصادى إذا ما تم مقارنته بإستهلاك البنزين 80 بمفردة أو 92 بمفرده لافتا الى ان اشارة الخبراء الى المثيل ثلاثى البيوتيل إثير ( MTBE) على اعتبار أنه أحد مكونات البنزين ثبت تأثيراته على البيئة وعلى الإنبعاثات الغازية الضارة بالصحة ، وهذا خطأ علمى فادح حيث تم استخدامه كأضافة لتحسين إحتراق البنزين وزيادة العدد الأوكتانى خاصة أن أحتراق تلك المادة الإوكسجينية احتراقاً كاملاً لا يعطى إلا طاقة + ثانى أوكسيد الكربون + ماء ، وتم إيقاف استخدامه بعد أن حدثت تسريبات من المستودعات لتلك المادة إلى المياه الجوفية فى ولاية كالفورينا مما سبب فى تلوث مياه الشرب على مستوى ولايات كثيرة إمريكية.

وقال الدكتور الصباغ نظراً لأن تلك المادة لا تتحلل بيولوجياً فصدر تقريراً هاماً من مؤسسة(Californoa Energy Commission ) فى مارس 2002 تحت رقم P600-02 008CRتحت عنوان (MTBE Phase out in California )

مشيرا الى انه على أثر ذلك تم إستخدام الإيثانول بدلاً منه لأن الإيثانول يتحلل بيولوجياً وتأثيره ليس فيه خطورة بالغه فى تركيزات عالية ولا يؤثر على الضغط البخارى حتى 15% مع البنزين .

وهذا الخليط يتم استخدامة في دولا منها الولايات المتحدة الأمريكية والبرازيل والهند والصين بالاضافة الى نسبة 10% المستخدمة في دول كثيرة توجد سيارات في امريكا والبرازيل تعمل ببنزين E85 أي 85% إيثانول ويتم عمل تعديلات بسيط على المحركات وتسمى flex fuel vehicles)) .