اعلان البنك الأهلى

بنك مصر

أخر الأخبار
البنك الزراعي المصري
بنك القاهرة
 
  أحمد علي سليمان
  مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله
  عبد الله غراب
  الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز
  د.عادل عامر
  الاموال الساخنة في مواجهة الدولة
  ايمن حسن سليمان
  اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

ريال عماني
132.987
130.7407
دينار بحريني
135.7802
133.403
دينار إردني
72.3164
71.2443
دينار كويتي
166.4229
161.326
ريال قطري
14.0447
12.9695
درهم إماراتي
13.9411
13.8991
ريال سعودي
13.6373
13.576
دولار كندي
36.5584
36.3262
فرنك سويسرى
63.6816
62.5153
ين
32.1952
31.2099
إسترليني
68.8486
68.1367
يورو
59.0643
58.4329
الدولار
51.2
51.1
أسواق الفوركس
ليلة واحدة
21.00%
أقل من اسبوع
15.900%
أسبوع
15.977%
أقل من شهر
17%
ذهب عيار 14
3953 جنيه مصري
ذهب عيار 18
5082 جنيه مصري
ذهب عيار 21
5930 جنيه مصري
ذهب عيار 24
6777 جنيه مصري
جنيه الذهب
47440 جنيه مصري
أونصة الذهب
4081جنيه مصري
اجندة المعارض والمؤتمرات
حديد الكومي
38،500 جنيه للطن
حديد الجيوشي
39000جنيه للطن
حديد عطية
39،000 جنيه للطن
حديد العشري
39،000 جنيه للطن
حديد الجارحي
39،200 جنيه للطن
حديد السويس للصلب
39،350 جنيه للطن
حديد المراكبي
39،400 جنيه للطن
حديد المصريين
39،400 جنيه للطن
حديد بشاي
39،800 جنيه للطن
حديد عز
40,000 جنيه للطن
فرص تصديرية
الأسمنت الأبيض
3570 جنيه للطن
الأسمنت الرمادي
3540 جنيه للطن
أسمنت جنوب الوادي
3،700 جنيه للطن
أسمنت السهم
3،700 جنيه للطن
أسمنت النصر
3،700 جنيه للطن
أسمنت مصر بني سويف
3370 جنيه للطن
أسمنت وادي النيل
3680 جنيه للطن
أسمنت المخصوص
3،800 جنيه للطن
أسمنت السويس
3،850 جنيه للطن
أسمنت حلوان
3410 جنيه للطن
أسمنت السويدي
3580 جنيها للطن
هل قرار وقف استيراد الغاز المسال من الخارج في صالح المواطن أم لا؟
نعم
لا
لا أهتم
 
إرسال طباعه

الخط الثالث يوفر استخدام 20 ألف أتوبيس

رئيس القومية للأنفاق: حل أزمة النقل الجماعي تحتاج لـ 6 خطوط للمترو

الثلاثاء 08 may 2012 04:02:27 مساءً
 رئيس القومية للأنفاق: حل أزمة النقل الجماعي تحتاج لـ 6 خطوط للمترو

 

قال المهندس عاطف الشربينى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن الخط الثالث للمترو الذى ستتنتهى المرحلة الثانية منه قبل نهاية العام المقبل، يوفر استخدام 20 ألف أتوبيس لنقل نفس الطاقة من الركاب والتى تقدر بـ2 مليون راكب.

وأضاف أنه بدأ العمل فعليًا على الخط الرابع للمترو بعد الحصول على قرض ميسر بفائدة قليلة، مشيرًا إلى أن أزمة النقل الجماعى لن تحل حسب الدراسات إلا بشبكة مترو انفاق تتكون من 6 خطوط.

وأوضح "الشربينى" أمام لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشعب فى إجتماعها اليوم الثلاثاء، "مترو الانفاق" بالرغم من أنه مشروع قومي للبلاد إلا إن جميع الجهات الحكومة تعتبره "صيدة" - على حد تعبيره - للحصول منه على أموال، وذلك ردًا على تسأولات أحد النواب حول أسباب ارتفاع تكاليف أنشاء خطوط مترو الأنفاق عن الحد المسموح به.

وأوضح "الشربينى"، أن تطوير المرحلة الأولى لمترو الأنفاق سيحتاج لنحو 7 سنوات، مشيرًا إلى مناقصة ستطرح قريبًا لتطوير الخط الأول بشكل متكامل بما يشمل التهوئة وقطع الغياروغيرها.

 

 


 


إضافة تعليق

 الاسم
 الاميل
 التعليق
1458  كود التأكيد


التعليقات على الموضوع

لا يوجد تعليقات

   " style="text-decoration: none;line-height:40px"> بنوك   |   استثمار   |   أسواق   |   بورصة   |   شركات   |   اتصالات   |   عقارات   |   تأمين   |   سيارات   |   توظيف   |   سياحة   |   العملات والمعادن   |   اقتصاد دولي   |   بترول وطاقة   |   مزادات ومؤتمرات   |   بورصة الرياضة   |   منوعات   |   ملفات تفاعلية