" بحوث البترول" خليط بنزين 80 يدعم الاقتصاد المصرى

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

صلاح عبدالكريم: تنويع مصادر الطاقة يعزز القيمة الاقتصادية للثروات البترولية

أسعار الدولار اليوم السبت 13 / 9 / 2025 فى البنوك المصرية

قطاع الأعمال تتابع مشروع التطوير الشامل لشركة مصر للغزل والنسيج بكفر الدوار

أسعار اللحوم اليوم السبت 13 / 9 / 2025 فى الاسواق

الارصاد: طقس اليوم ارتفاع درجات الحرارة على أغلب الأنحاء والعظمى بالقاهرة 35 درجة

الدينار الكويتى

159.22

158.10

الريال السعودي

12.96

12.89

الجنيه الاسترليني

65.80

65.16

اليورو

57.13

56.52

الدولار

48.65

48.51

ليلة واحدة

15.895%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

00%

الجنيه الذهب

38,650

عيار 24

5509

عيار 21

4850

عيار 18

4131

عيار 14

3236

عز

38800

المصريين

38500

الجارحي

36000

بشاي

38600

أسمنت حلوان

3470

العريش

3650

أسمنت المصرية

3350

أسمنت السويس

3350

أسمنت السويدي

3650

الرئيسية »» بترول وطاقة »»

إرسال

طباعه

" بحوث البترول" خليط بنزين 80 يدعم الاقتصاد المصرى

الأربعاء 05 november 2014 12:58:00 مساءً

الدكتور احمد الصباغ مدير معهد بحوث البترول

أكد الدكتور احمد الصباغ مدير معهد بحوث البترول، ان التجربة التي قدمها المعهد وهي (الإيثانول بنزين 80 ) تعد عملاً بحثياً تطبيقياً وافق التقارير العالمية ،يضعه معهد بحوث البترول بين يدى القيادة السياسية ومتخذى القرار لأخذ الإحتياطات الواجبة عند تنفيذه لأنه يدعم الإقتصاد الوطنى .

واضاف الدكتور الصباغ في بيان له اليوم - الاربعاء - ان المعهد قدم المادة التى تساعد على إمتزاج الإيثانول مع بنزين 80 وتجنبه الفصل نهائياً ولمدة طويلة تصل لأكثر من ستة أشهر ولا يحتاج لإدخال تغيرات على محرك السيارة .

واوضح مدير بحوث البترول ان قول الخبراء، ان نسبة إضافة الإيثانول على البنزين 80 بنسبة التى تفوق الـ 5 % تتطلب تعديلات فى محرك السيارة يعتبر اعترافاً ضمنياً بأن هذا الخليط يجوز استخدامه من وجهة نظرهم عند نسبة 5% بالرغم من ان الدراسات اثبتت بأنه يجوز استخدامه حتى 30% وذلك طبقاً لما جاء فى تقرير معهد بحوث البترول الإمريكى (API) فى إبريل 2010 والذى افاد بأن يفضل استخدام نسبة 10% لما لها تأثير إيجابى على رفع عدد الأوكتان ولا تؤثر سلبياً على الضغط البخارى حيث تكون قيمته ضمن المسموح بها طبقاً للتجارب القياسية (ASTM4814-09b) (ASTM 5191).

واشار الدكتور الصباغ الى ان نتائج تقرير معهد البترول الامريكي (بأن إضافة من 10 – 30إيثانول على الجازولين لا تسبب مشاكل تقابل الأختبار القياسى ( ASTM D4814-09b)الخاص بالـ Minimum Vapor Lock Specifications ويفضل الـ 10% وتصل إلى 15% دون اللجؤ إلى تعديل نهائياً فى محرك السيارة. لافتا الى أن خليط معهد بحوث البترول كان 10% فكانت نتائج الضغط البخارى طبقاً للطرق القياسية المعروفة عالمياً كان العدد الأوكتانى 92,7- والضغط البخارى psi 9.06 بالإضافة على أن جميع الاختبارات القياسية تم إجراؤها وكانت جميعها إيجابية ومطابقة للمواصفة المصرية وهو ما يؤكد أن الخليط 10% إيثانول /بنزين 80 مطابقاً للإختبارات القياسية وجائز استعمالة كما يتم في بلدان كثيرة .