" بحوث البترول" خليط بنزين 80 يدعم الاقتصاد المصرى

- بورصة
- شركات

أخر الأخبار

أحمد علي سليمان

مكانة الشهادة ومنازل الشهداء عند الله

عبد الله غراب

الحراك الرياضى وخالد عبد العزيز

د.عادل عامر

الاموال الساخنة في مواجهة الدولة

ايمن حسن سليمان

اتفاقية تبادل العملات مع الصين

الأكثر قراءة

أسعار اللحوم اليوم الإثنين 25 / 11 / 2024 فى الاسواق

أسعار الدولار اليوم الاثنين 25 / 11 / 2024 فى البنوك المصرية

تراجع أسعار النفط مع احتمال توقف إطلاق النار في لبنان

ارتفاع مؤشرات البورصة المصرية بمستهل تعاملات جلسة الإثنين

وزير البترول: ثقافة الالتزام بمبادئ السلامة والصحة المهنية جزء أصيل من منظومة عمل القطاع

الدولار الأمريكي

15.71

15.61

اليورو

18.9918

18.835

الجنيه الاسترليني

21.3625

21.1125

الريال السعودي

4.1887

4.0971

الدرهم الاماراتي

4.2776

4.2275

ليلة واحدة

15.895%

أقل من اسبوع

15.900%

أسبوع

15.977%

أقل من شهر

00%

الجنيه الذهب

6416

عيار 24

917

عيار 21

802

عيار 18

687

عيار14

535

عز

5355

5700

المصريين

5280

5380

الجارحي

5110

5300

بشاي

5110

5210

أسمنت حلوان

575

العريش

565

أسمنت المصرية

625

أسمنت السويس

645

أسمنت السويدي

585

الرئيسية »» بترول وطاقة »»

إرسال

طباعه

" بحوث البترول" خليط بنزين 80 يدعم الاقتصاد المصرى

الأربعاء 05 november 2014 12:58:00 مساءً

الدكتور احمد الصباغ مدير معهد بحوث البترول

أكد الدكتور احمد الصباغ مدير معهد بحوث البترول، ان التجربة التي قدمها المعهد وهي (الإيثانول بنزين 80 ) تعد عملاً بحثياً تطبيقياً وافق التقارير العالمية ،يضعه معهد بحوث البترول بين يدى القيادة السياسية ومتخذى القرار لأخذ الإحتياطات الواجبة عند تنفيذه لأنه يدعم الإقتصاد الوطنى .

واضاف الدكتور الصباغ في بيان له اليوم - الاربعاء - ان المعهد قدم المادة التى تساعد على إمتزاج الإيثانول مع بنزين 80 وتجنبه الفصل نهائياً ولمدة طويلة تصل لأكثر من ستة أشهر ولا يحتاج لإدخال تغيرات على محرك السيارة .

واوضح مدير بحوث البترول ان قول الخبراء، ان نسبة إضافة الإيثانول على البنزين 80 بنسبة التى تفوق الـ 5 % تتطلب تعديلات فى محرك السيارة يعتبر اعترافاً ضمنياً بأن هذا الخليط يجوز استخدامه من وجهة نظرهم عند نسبة 5% بالرغم من ان الدراسات اثبتت بأنه يجوز استخدامه حتى 30% وذلك طبقاً لما جاء فى تقرير معهد بحوث البترول الإمريكى (API) فى إبريل 2010 والذى افاد بأن يفضل استخدام نسبة 10% لما لها تأثير إيجابى على رفع عدد الأوكتان ولا تؤثر سلبياً على الضغط البخارى حيث تكون قيمته ضمن المسموح بها طبقاً للتجارب القياسية (ASTM4814-09b) (ASTM 5191).

واشار الدكتور الصباغ الى ان نتائج تقرير معهد البترول الامريكي (بأن إضافة من 10 – 30إيثانول على الجازولين لا تسبب مشاكل تقابل الأختبار القياسى ( ASTM D4814-09b)الخاص بالـ Minimum Vapor Lock Specifications ويفضل الـ 10% وتصل إلى 15% دون اللجؤ إلى تعديل نهائياً فى محرك السيارة. لافتا الى أن خليط معهد بحوث البترول كان 10% فكانت نتائج الضغط البخارى طبقاً للطرق القياسية المعروفة عالمياً كان العدد الأوكتانى 92,7- والضغط البخارى psi 9.06 بالإضافة على أن جميع الاختبارات القياسية تم إجراؤها وكانت جميعها إيجابية ومطابقة للمواصفة المصرية وهو ما يؤكد أن الخليط 10% إيثانول /بنزين 80 مطابقاً للإختبارات القياسية وجائز استعمالة كما يتم في بلدان كثيرة .